斯柯达最新品牌车型大全（斯柯达发布了全新Fabia车型）

早年间与Polo齐名，一同征战于国内A0级轿车市场的斯柯达晶锐想必大家并不陌生。比Polo更为方正，看起来“憨憨”的它也在自己在售时为斯柯达品牌销量做出了应有的贡献，但随着斯柯达在国内市场逐渐“言轻势微”，斯柯达晶锐也在2017年左右退出市场，斯柯达一代小车在国内就此落幕。

国内晶锐退场，国外Fabia（法比亚）依旧，要知道现在上汽大众的Polo Plus也是用上了大众MQB平台进行打造，所以在上市22年之后，斯柯达的Fabia也迎来了自己MQB模块下的新生。由于国内再无晶锐，我们就先用Fabia这个斯柯达小车本来的名字继续吧。

之前三代的斯柯达Fabia车型，在全球的销量已经超过了450万台，这也让它成为了斯柯达品牌中OCTAVIA（明锐）之后第二畅销的车型。如今随着MQB模块化平台的使用，也让这台A0级小车拥有了更大的尺寸、更实用的空间和更好的人机交互能力。

外观上看，基于模块化MQB-A0平台，全新的Fabia车身长度来到了4108mm，这也让Fabia车长首次超过4米大关。有了更长的车身长度，在设计师的手里Fabia车型就能更好体现出现在斯柯达品牌想要为我们传递的设计理念。

和很多斯柯达车型一样，让车辆全身拥有水晶特征一定是斯柯达的设计团队要重点打造的。所以我们看到全新的Fabia和之前我们国内的晶锐相比，有着更加棱角分明的线条和更加富有现代感的车身设计。和现在的明锐PRO一样，斯柯达Fabia也在前脸设计上使用了不少折线设计，不仅一改以往车型圆润的感觉，更让Fabia在视觉上更加具有冲击力。同时，由于车辆宽度增加了48mm，达到了1780mm后，整车看上去更为低趴，而增加的94mm轴距，则将这台Fabia的车内空间上升到了最早明锐车型的大小。

和车身造型相同的就是Fabia的前后灯组，可能在我们消费者看来，大众集团现在常用的IQ.Light已经习以为常，但对于Fabia来说，之前国内晶锐上我们更多见到的还是以卤素大灯为主的配置。所以前后LED灯组的加入，不管是从造型上还是实际使用上，也让这台全新Fabia有了更多可以关注的特点。同时，斯柯达也为Fabia的前格栅加入了主动开闭功能，这项功能能让车辆在不同的行驶状态下来自动调整开启和关闭状态。不仅改善了高速行车时候的空气动力，也相对能够减少燃油的消耗。

来到车内，全新Fabia使用了目前斯柯达品牌最新的内饰设计理念。和我们已经见到的明锐PRO不尽相同的是，全新Fabia车型让更多圆形作为内饰造型来使用，而这圆形的空调出风口和重新设计的门把手，也让外观上见棱见角的Fabia有了更为活泼的感觉。同时仪表盘左右两侧的Fabia标志，也让整车看起来更为现代，更为突出了Fabia作为斯柯达A0级别小车代表作的认知。

最大10.25英寸和9.2英寸的液晶仪表和液晶中控屏幕，也让全新斯柯达Fabia终于在科技感这方面赶了上来，之前国内的晶锐车型始终在这方面没有更大的突破，现在也是得益于我们提到的MQB平台，让Fabia这样的小车也拥有了早年间不曾想过的更好体验。当然这些也不能新奇，这段时间我们所介绍的海外市场新品中，很多的人机交互系统放在国内，其实还是“滞后”的，这方面我们自家产品的领先还是有目共睹。

有了10.25英寸加上9.2英寸的两个“大屏”，就让这个A0级小车有了更多的互联可能，手机映射上也提供了无线连接，并且可以选装无线充电功能。同时在全新Fabia上，除去基本的信息娱乐外，斯柯达还为其提供了自动呼叫紧急援助等服务。驾驶员也可以通过之前创建的skoda Connect账户，直接从手机端下载诸如天气预报和新闻以及相应的娱乐应用程序。

此外，通过MQB平台的应用，全新Fabia的主被动安全得到了进一步改进。在这台A0级别车型身上，也是首次出现了自适应巡航辅助、泊车辅助、车道偏离辅助、交通标志识别等等功能。并且全新Fabia最多还提供9个安全气囊以及前后排三个儿童安全座椅接口供小朋友使用。

动力方面，广州车展上首发的全新速腾所要搭载的1.5T发动机也出现在这台全新Fabia身上，最大功率110千瓦的它说实话已经让国内消费者盼望了好长时间，传动系统依旧采用七速双离合器变速箱。此外，欧洲市场中，全新Fabia还提供了1.0L和1.0T的车型供消费者选择。当然，如果上汽斯柯达再次将Fabia引入国内以晶锐为名，估计现在的1.5L和1.4T发动机没准才是国产版本后的动力配置。

这就是全新的Fabia，虽然不知道上汽斯柯达会不会将这台全新车型再次用晶锐之名进行国产。但作为大众汽车很重要的组成部分，斯柯达品牌不仅在外观内饰中会区别于大众品牌的一些车型，在细节中也很有自己品牌的心思。比如油箱盖板上的刮冰器、车门上的雨伞槽等等细节，都体现了斯柯达品牌对于细节上的考虑。或许晶锐在国内并不算成功，或许我们日后再无可能见到斯柯达将其再次国产，但这个来自捷克的灵动小家伙，想必也会让我们想起Fabia在国内那一段叫做“晶锐”的时光吧。