复兴号智能动车组几号上线（智能动车组先进在哪里）

中国铁路南昌局集团有限公司

配属的5组

CR400AF-Z型“复兴号”智能动车组

有哪些令人惊喜的技术进步呢

在这里

小编给已经迫不及待想上车体验的小伙伴们

提前剧透一下

戳下方视频抢“鲜”看

“复兴号”动车组整车高度增至4.05米

并将车外设备全部收纳进车体内

在大大减少气动阻力的同时

也令车厢内空间宽敞了不少

在维持定员不变的情况下

“复兴号”动车组的一等座座椅间距

从1.10米增至1.16米

二等座座椅的椅面加长了2厘米

令广大“数码达人”喜大普奔的是

“复兴号”动车组车厢内

实现了WiFi网络全覆盖

座位下的手机充电插口不仅数量明显增加

而且在两孔插座之外

还增加了USB充电插口

在减振降噪方面

“复兴号”动车组可谓

“百尺竿头，更进一步”

其改进型车载空调系统

在如何减小车外压力波影响方面

可以说是不遗余力

最终做到了

当列车通过隧道或交会时

能让旅客耳部的不适感更加难以察觉

在车厢照明方面

“复兴号”动车组新增了多种工况选择

可根据旅客需求

提供不同的照明效果

此外

从洗漱设施的改进

到为特殊旅客群体

专门设计的无障碍设施

处处都能体现出铁路人

对广大旅客的人文关怀

未来相关配套举措到位后

乘坐“复兴号”动车组出行的小伙伴们

还能通过座位显示屏上

红、黄、绿三色电子灯

一眼就判断出某个座位是处于

已售、待售、预售哪个状态

让车上补票、升座信息变得公开透明

“复兴号”动车组配备的智能化感知系统

通过遍布全车各个角落的2500多个传感器

构成了一张无死角的安全监测“天网”

能对走行部状态、轴承温度

冷却系统温度、制动系统状态

客室环境进行全方位实时监测

可实时采集1500余项车辆运行信息

进行全方位、多维度故障诊断

维修提供技术支持

当列车各子系统传来的数据

超出正常波动范围时

系统不仅会自动报警或者预警

而且人工智能系统能根据预设安全策略

适时接管列车驾驶

让列车降速或实施紧急停车

大大提高了“复兴号”的安全性和可维护性

此次南铁配属的5组CR400AF-Z动车组

是“复兴号”系列中的高端车型

最高运营速度可达400公里小时

持续运行速度为350公里小时

其不同工况下运行阻力

下降7.5%－12.3%

当车速达350公里/小时时

其人均百公里能耗下降16.7%左右

有效减少了持续运行能量消耗

这些都非常契合时下

越来越深入人心的

“绿色、环保、可持续发展”理念

说一千，道一万

小编说得再好

也不及小伙伴你自己亲身体验一回

来吧

南铁动姐、高铁司机、随车机械师们

热忱欢迎大家上车亲身体验

“中国智造”带给您的全新感受

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