五菱星驰有七座吗（把国产8万级别的SUV放在一起看）

胡歌，最近上热搜了。

没想到，这次不是因为他的影视作品或他的感情问题，而是因为他的车。

我们都知道，胡歌身高1米85，但他的座驾，却是一辆轴距很窄，只能坐两人的小电车。

这种电车很像我们常说的“老头乐”，人高马大的胡歌坐进去，估计身体都很难舒展。

比起明星们的高调，胡歌的座驾可谓与众不同，也给普通人做出了一个良好的示范：不一定都要追求贵的，大排量的车。

都市SUV是近些年的风气，而国产SUV的价格，已经打到了8万块左右，你不知道的是，在8万左右的区间，其实有很多可以选择的SUV。

今天，番茄君就为大家盘点一下，那些热门的8万级别国产SUV车，看哪一款真正适合你。

1、吉利缤越2021款1.4T DCT铂金版

吉利缤越的整个系列，在7万到11万之间，而2021的铂金版，价钱在8到9万左右。

可别小看了这款车，毕竟是国内车企大哥大吉利造。

造型设计上，在8万级别的SUV中，缤越的设计还是很出众的，大大的溜背曲线，充满科技感的轮毂以及厚重的前脸设计，随便看一眼，都符合年轻人的审美。

在小型SUV中，缤越常年占据着TOP3的销量，这与它本身的空间和性能不无关系。

这款吉利缤越长宽高分别为4米3、1米8、1米6，轴距2米6，放在小型SUV里并不算小。

因为优化的车身内及，内部的空间感还要大一些，尤其是后排座椅的进深，在同级别车里算是很好地。

动力上，吉利缤越打在了1.4T涡轮增压发动机，虽然是小排量，但比起自吸的8万级车子，这个发动机还是很不错的。

百公里油耗6升左右，百公里加速10秒，成绩中规中矩，作为家用车已经足够。

不过，吉利缤越并非完美，车内的降噪处理不是很好，尤其跑起来的时候，对老司机来说是不好的体验。

而且车子本身的避震比较弱，尤其后排的乘客，在山路或崎岖路段，很容易发生晕车。

但总之，在8万级别的车里，吉利缤越还算是一款不错的SUV。

2、奇瑞瑞虎7 plus 2021款1.5T手动豪华型

奇瑞的车子，外型设计一般都相当炫酷，瑞虎7Plus就是如此。

2021款的瑞虎7Plus1.5T手动型，报价8.6万左右，全系也很少有超过10万的，是正经的性价比车型。

瑞虎的外型设计相当霸气，看起来一点都不像8万级别的SUV，前脸的星空格栅商务感十足，锐利无比的大灯配上流线感十足的车身曲线，远看有种高端车的错觉。

无论是侧面还是正面，瑞虎都有种商务感。

这款瑞虎的长宽高分别为4米5、1米8、1米7，轴距2米67，在同级别SUV中，表现出众，驾驶室的空间感很不错。

动力上，1.5T的发动机动力足够，唯一不足的是，这款手动版配备的是老款发动机，用的铸铁缸体和歧管喷射，其动力表现自然没有同系其他高端产品那么强。

虽然动力一般，但在底盘悬挂上，奇瑞也找回了场子，采用多连杆独立后悬挂，在经过颠簸路段时，会有更好的操控性。

在8万级的SUV中，如果不在意手动自动，这车是个不错的选择，就是不知道现在还有多少人会开手动挡的车了。

3、捷途X70 Plus 2021款 改款 1.5T 手动风

捷途其实是奇瑞控股的车企，所以它的车其实跟奇瑞的风格相似。

2021款的捷途X70 Plus，价格就在8万左右，在SUV车型中，捷途的外型设计可以说独树一帜。

颇为大气的横杠格栅，看起来颇有豪华车的影子，线条设计更为硬朗，外观也十分厚重，整体看上去自成一体，既有商务范儿，又有小资情调。

捷途X70 Plus是8万级SUV中为数不多的，定位中型SUV的车子，其长宽高分别为4米7、1米9、1米7，轴距2米74，空间表现十分良好。

百公里7.5升的油耗虽然有点多，但1.5T的发动机还是很可以的，百公里加速大概10秒左右，在同级别中毫不拉胯。

当然，捷途X70 Plus也是性价比之选，如果不习惯手动挡的司机，建议还是不要选择。

对手动挡没什么抵触，喜欢霸气的外管和扎实的用料，可以考虑这款车子。

最后，捷途X70 Plus是干式双离合，即便在手动挡中，也不太推荐，因为其质量稳定性不敢保证，大家可以自由选择。

4、奔腾T55 2022款1.5T自动优跃款

一汽奔腾的车子，报价大概8.6万左右，也是8万级别的SUV中少有的自动挡车型。

奔腾T55的车型设计，走的是高端路线，前脸方头方脑，看起来颇有商务感，十分磅礴大气。

前面的鱼鳞格栅也很有特色，基本上路以后，一眼就能认出来。

作为紧凑型SUV，奔腾T55的车身尺寸为4米4、1米8、1米6，轴距2米65，空间表现尚可。

奔腾T55搭载的代号为CA4GB15TD -30的1.5T四缸发动机，这款发动机属于低扭调教，性能较好。

其热效率也基本能达到1.5T发动机的主流水准，如果对动力要求较高的老司机，在选择车子的时候，这个价格的奔腾T55还是很香的。

不过，在动力表现优越的前提下，T55的变速箱换挡顿挫的问题，始终没能有好的处理办法，对噪音的处理也很一般。

其悬挂也较硬，在崎岖路面行驶，减震效果较差，体验一般，选购的时候，如果在意这些特性，一定要擦亮眼睛哦。

5、长安欧尚X7 plus 2022款1.5T手动豪华型

长安欧尚X7我们说过很多次了，在8万级的SUV中，长安欧尚X7 plus的这款手动豪华型，是值得选择的存在。

外观上，欧尚X7的设计很有先锋感和时尚感，整个前脸怒目而视，从后面看十分霸气。

而这样的车子，起步价只要7万多。

车身参数上，车子的长宽高分别为4米7、1米8、1米7，轴距2米78，目前来说，这个尺寸的车子在8万级里面已经是最大的了。

因为良好的空间设计，长安欧尚X7的空间利用率很高，一个四口之家一般的出行基本没有问题。

实在噪音控制方面也很亮眼，车子里有26处太空级吸音面，轮胎噪音、风噪音等噪音控制地较好。

不过，变速箱顿挫是欧尚的老问题，特别是升二挡时顿挫感比较明显。

在市区拥挤路段，欧尚的耗油表现也不太友好，平均要到8升左右。

而且，作为一款比较大的车子，欧尚本身的转向半径也不小。

但如果不把这些因素作为主要因素考虑，欧尚的性价比也是不错的。

6、五菱星驰2022款

五菱星驰，是去年才杀出的一款超低价SUV，起售只有5万多，顶配也不过8万，在国产8万级别的SUV中，五菱星驰在价格上是独一档的存在。

不过，五菱星驰在性能上，可以媲美其他品牌的8万级SUV，是妥妥的性能“小钢炮”。

先看外观，不论是配色还是车身设计，基本保留了最为年轻的设计语言，前脸的星空格栅与车标的配合相得益彰，下方采用了双边排气，搭配着尾部扩散器，设计时尚有潮流感。

作为一款紧凑型SUV，五菱星驰的车身尺寸是4米3、1米7和1米64，轴距2米5，虽然在数据上表现一般，但车子内部设计十分合理，空间基本得到了充足应用。

322升的行李箱容积也可以满足不少家庭的出行需求，尤其在后排座椅上，乘客的腿部空间十分宽敞，乘坐体验不错。

动力上，五菱星驰搭配了一款1.5升涡轮增压发动机以及CVT变速箱，最大147马力，不油不肉，既避免了小马拉大车的情况，跟车子本身的特性也十分契合，百公里加速8.7秒，算是这个价位的极致体验。

第一脚油下去十分灵敏，不会往前蹿，但也不会太柔，其方向盘力度适中，行驶较为温顺，底盘硬朗过坑不会有太多弹跳，驾乘体验感良好。

除此之外，星驰还有比较完备的机电和交互系统，拥有导航、语音控制、一键开启情景模式、车联网、在线音乐等丰富功能，操作流畅，不会卡顿。

在一款5-8万的SUV中，综合来看，五菱星驰也对得起自己“小钢炮”的名号，比起同样级别的SUV，它的性价比和性能，都能排在最前列。

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对于国产8万级别的SUV选购，其本质上，是对优点和缺点的选择和舍弃。

这个价位注定了没有完美的SUV车型，只有自己适配的优点和自己看重的特点。

以上6款车，是当下比较热门的8万级别SUV车型，希望番茄君的盘点能给大家参考。

还有哪些8万级别SUV的车子值得购买，欢迎大家在评论区留言跟番茄君一起讨论。#五菱星驰，人生第一步#

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