车用尿素的使用原理图（添加车用尿素液增加油耗）

经常跑长途的卡友肯定都知道，跑一趟下来光油钱就要几千块，而在路上，能省则省。车用尿素相对便宜很多，但是有不少卡友十分担心，我加了车用尿素会增加油耗。其实，这是一个天大的误会（车用尿素：“为啥我躺着还中枪!?”）。

首先，在工作原理上，后处理根本不参与汽车的燃烧和传输。废气从涡轮出来后，进入排气管。排气管装有尿素计量喷射装置，喷射尿素水溶液。尿素溶液和废气中的氮氧化物在SCR反应罐中进行氧化和回收反应，生成氮气和水排放。

尿素的用量是油耗的3%-5%，也就是说每100L燃油需要消耗3-5L车用尿素而不是燃油。我们可以简单理解为这两个部门是独立的。发动机只消耗柴油，SCR系统只消耗车用尿素，它们之间唯一的联系是发动机总共消耗100升燃油和3-5升车用尿素。

有些卡友认为SCR系统增加油耗，很可能是因为SCR系统堵塞或者失效。在这种情况下，SCR系统故障会影响排气系统的正常工作，废气无法排出，动力输出也会受到影响。司机感觉动力不足，深踩油门油耗自然就上去了。实际上，使用劣质车用尿素或误操作造成的SCR系统堵塞和燃烧，直接影响的是动力输出，而不是机油消耗。

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