驾考新规真的难吗（驾考新规上线全市通过率仅10）

10月起，号称“史上最严”的驾考实施新规出台，不少学员已经放弃了治疗，部分考场甚至宣布当日考试成绩作废，出现无一人通过的“0通过率”现象比比皆是，有学员吐槽“新驾考比高考还要难”。

然而事实真正如此吗？我们先来看一组数据——

10月11号重庆复盛科三考场一共588名学员考试，其中取消的就有350名，截至下午5点左右传回的数据，参考的238位，通过考试的的仅只有25名，而其中出现一个现象值得玩味的现象就是，就是竟然有24名都是来自乔森驾校。

不只在重庆，全国多个城市创下了通过率最低纪录：

而对此情况，有相关工作人员一语道破天机“总体来说，考试应该说变容易了，只是让考试更接近实操。

科目一笔试的考试变化不大，只是增加了文明驾驶方面的比例。通过看书、理解记忆，以及平时多对交通的观察，通过笔试没有问题。

科目二直角转弯增加了一个动作，打转向灯。而对倒车入库3.5分钟、侧方停车1.5分钟的时限，从首日考试来看，时间对学员来讲并不是问题。

对于公认的难度大幅提升的科三最难的也只是把之前对灯光的运用上变得“无迹可寻”，这里的无迹可寻也仅仅是对考试学员在灯光操作变成随机，不再是以前的固定模式而已。

比如：之前那样一个近光，接下来一个远光，再接下来一个近光，而现在是有可能第一个灯光就是一个远光，第二个灯光有可能就是一个双闪，还有可能就是一直就是近光操作，第一个是近光，第二个是近光，第三个还是近光，你根本就不用去动他，所以这就是最新的模拟灯光规则，随机灯光。

如此惨淡的通过率，但是乔森驾校的学员依然可以做到一杆过。

其一，注重心里疏导，没必要抱有过度担心和恐惧，新规刚刚执行，考试难度加大，成绩出现下滑也很正常，无论是对教练还是对学员来说，都需要一段时间的适应期。

其二，通过这次驾考变革我们不难看出，相关部门越来越重视“安全文明驾驶”，要求驾校在教学过程中应该更贴近实操，进行针对性的训练，而不再是单纯为了应付考试。

所有的学生教练都应该明白：考试改革的本意在于提高司机的真正综合能力和素质。

因为，练就随机应变能力是对自己也是对别人负责。

而反过来看，面对“史上最严”驾考，对于除了严格按照考场规定教学，还注重学员实操能力培养的驾校来说，无意外的取得了此次“开门红”，所以能有效培养这样的上路安全驾驶意识的驾校，自然会通过率高于其他。