上汽大众全新帕萨特正式上市了吗（上汽大众全新帕萨特正式上市）

易车昆明报道 10月31日，上汽大众全新帕萨特正式上市，售18.99-28.89万元，共推11款车型，其中包含2款插混动力车型。新车抛弃了现有的PQ46平台，采用全新的MQB平台打造，迈入B8时代。新车在外观内饰方面进行了全新的设计，此外在尺寸方面也有了很大提升。新车将推出1.4T/低功率2.0T/高功率2.0T/1.4T插混多种动力车型。

价格表

现场实车

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理 贾鸣镝

上海上汽大众汽车销售有限公司副总经理 夏海杉

新车亮点

1.采用全新MQB平台打造 B8的帕萨特终到来

2.新车外观方面重新设计 整体更加年轻时尚

3.内饰设计更加精致 整体偏向驾驶员设计

4.搭载Discover Pro系统 支持手势控制

5.将推出多款动力总成 插电混动车型同步上市

外观方面：全新外观设计 更加年轻时尚

全新一代帕萨特在外观方面进行了较大的改动，采用MQB平台打造的它不仅更加时尚年轻，同时在车身尺寸方面进行了加长，对于日常使用更加便利。

外观方面，全新帕萨特采用大众最新的家族设计，前脸与头灯相连的格栅采用横幅虚线镀铬饰条，格栅上、下侧的镀铬外廓饰条尤为粗壮，进一步拉伸了其横向的视觉宽度

车身尺寸方面，基于MQB平台打造的它在尺寸方面也有了变化，长宽高分别为4933×1836×1469mm，轴距2871mm，比现款长度增加61mm，轴距提升68mm。新车还进一步的降低了车身高度，在拥有更出色的车身姿态的同时，还能降低风阻及油耗。

尾部方面，整体给予强烈的运动感及时尚感。而通过LED尾灯、后尾厢中部的镀铬LOGO及隐藏式双排气、底部镀铬条、小鸭尾等设计，提升了整车的精致感，此外层次感方面也更加强烈了。

内饰方面：全新家族式设计 整体偏向驾驶员设计 利于操作

虽然内饰一眼就能看出是大众的传统风格，但是全新的家族式设计还是让人眼前一亮。整体偏向驾驶员方向设计，此外液晶仪表盘、中控大屏等功能均有配备。

全新帕萨特中控设计相比现款车身更加的舒展，且整体偏向驾驶员一侧设计，利于在驾驶时进行操作。浅色实木饰条的运用更加提升了整车的品质。新车采用了更加利于操作的三辐式仪表盘、10.2英寸的全液晶仪表盘、9.2英寸的多媒体中控屏等配置，使得这一代全新帕萨特更加年轻、时尚。

据悉，帕萨特全新的中控屏将搭载Discover Pro系统，可支持手势控制、通过手势的上下来控制菜单、音乐的选择，不仅提升了逼格，更是对驾驶的一种便利。

空间方面：采用NAPPA座椅乘坐舒适 空间方面有一定提升

新款帕萨特相较现款长度增加了61mm，轴距提升了68mm，对于驾驶员及乘客来说将提供更加舒适的乘坐空间。

全新帕萨特在空间方面的表现可以说一如既往的出色，甚至相较现款有了更大的提升，此外虽然车身高度有所降低，但丝毫不会影响乘坐感受，头部及腿部空间的富裕依然很大，唯一美中不足的是后排地台凸起较大。

动力方面：提供多种动力总成 插混车型同步上市

新车将推出1.4T/低功率2.0T/高功率2.0T/1.4T插电混动车型，覆盖的范围较广，此外插混车型的推出也会使得消费者的选择更多。

动力方面，全新一代帕萨特会推出1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率车型可供消费者选择。其中2.0T高功率发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。

此外，全新一代帕萨特PHEV搭载1.4T插电式混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率为110kW，电动机峰值功率为85kW，综合最大功率为155kW，综合最大扭矩为400Nm，匹配DQ400e混动变速箱，其百公里综合工况油耗为1.4L。

竞品分析

全新帕萨特的对手自然不用多说，自家兄弟迈腾及速派都是其对手之一，基于全新平台打造的它，在车身长度及轴距方面都达到了同级别领先的位置，对于驾驶及乘坐来说都将会有更好的感受，与此同时外观又不失运动及时尚，相信会吸引更多消费者对它的青睐及选择。

编辑点评

全新一代帕萨特终于摒弃了使用4年的PQ46平台，将全新MQB平台的它引入，这使得B级车中又出现了一名佼佼者，无论是行驶质感、颜值还是品质都相比现款有了很大的提升，也许在你的印象里，帕萨特依然还是个沉稳、商务的“中年人”，那么这次全新帕萨特给你的感受更像是一个充满活力的青年人，在不失高级感的同时，又提供了一定的运动感在内，相信不少人看到它的都是都会说：终于等到你。

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