最美舞台现场之一（走进第一现场）

【引子】

正好在我新车到手之后，第一现场的行车记录仪就来到了我的身边，这简直就是一桩天作之合。当然，我这里的天作之合也不仅仅是指车子和记录仪，还有这次优酷网和第一现场的首次跨界合作，都是天作之合。作为优酷拍客APP首款支持的行车记录仪，除了非常方便的拍摄视频之外，也非常方便的能够分享行车旅途上的美景和点滴趣事，并利用优酷网强大的网络号召力，分分钟火遍全球，有不有！当然，作为新品，它还是很神秘的，除了外形，它的很多功能也都是我们并不知道的，下面小编我就带着大家一起来体验吧！

【第一印象】

在网站的介绍中，其实我就已经知道了，这款行车记录仪是采用后视镜安装方式了。这种安装方式的最大优点，就是不会影响视线，而最大的缺点则是行车记录仪的表面则必须充当后视镜的作用，而很多这类的行车记录仪在这方面做的都不好。当然，第一现场V9000做的如何后面我们才能知道了，呵呵！

在包装的正面上，有着一行小字，写着“懂分享的行车记录仪”，这其实就是一种自我的定位。优酷网作为网络视频分享的行内翘楚，开发出来的拍客APP，也确实是为了分享而生的，作为第一款能够与这款APP对接的行车记录仪，自然也让我们很是心动呢！包装的其他面上，都是各种介绍性的文字和特色介绍，这也符合我们对于产品的定位哦！

V9000的上盖采用的是磁吸式上掀背盖，从前面向上掀起即可。内里就露出了一个标准的后视镜样式的行车记录仪，并用塑料口袋包裹，正面还标识了产品的LOGO和记录真相，还原现场的产品宣传口号。行车记录仪被设计出来的初衷，我想一定是为了避免碰瓷所遭遇的麻烦，不过现在的记录仪则被赋予了更加实用，更加有趣的功能了，已经不仅仅只是简单的记录了。

V9000行车记录仪被放置在一圈黑色塑胶垫中央，得到了最好的保护。下层则是放置了其他的配件，这些后面要介绍到。

这些都是安装时的必备配件。电源，后置摄像头已经安装记录仪必要的弹力套。

另外的说明书，保修卡，合格证都是一件正规商品不可或缺的身份象征，不过我个人认为，从环保角度来说，说明书制作成电子的是不是更好呢？如果能够在记录仪上，直接用视频教程的方式来展示产品的使用方法，会不会效果更好？当然，这只是我小小的想法，希望厂商能够考虑吧！附送的挪车卡和镜头擦拭布都是非常实用的小配件，这里感谢厂商的细心。不过没有赠送内存卡，让我有些意外，如果没有内存卡的话，记录仪就不能够第一时间开始使用，有可能的话，还是希望厂商能够赠送一张内存卡和读卡器，这样使用更加方便了。

【细节】

第一现场行车V9000记录仪的外形采用后视镜模式，这也是我最喜欢的样式，安装非常简单，而且又不影响行车的视线。V9000没有使用触摸屏的设计，而是普通的按键式操作方式。因为我之前使用的一款行车记录仪正好也是后视镜样式，触摸屏操控，正觉得很不爽，原因就是内置的安卓系统经常出现无响应、界面乱跳等毛病，使用上并没有想象中的那么方便。所以对第一现场还是很期待的。五键式设计，从中央的三角形按键开始像两边呈现流线型，按键并不是一样的大小，而是越来越小。中央按键还加上了红色的边框，按键上有个“1”字的LOGO，提示着产品的品牌。从左到右，按键分别为模式键、左翻页键、开关机键、右翻页键、OK键。镜面右边下方的第一现场的LOGO，也是清晰可见。镜面的反光效果非常好，很是清晰，这也意味着作为后视镜使用完全没有问题。

开启记录仪，启动时画面上是形象大使吴京。视频画面非常清楚，1080P的清晰度真的好。主界面上的显示系统很全面，在界面的上下分别显示着功能项。上面一排显示的是摄像标志、GPS标志、声音标志、WIFI标志、音量标志。下面一排则主要是显示摄像参数，比如1080P的摄像像素，车牌标记，年月日显示，时间显示。最有用的我觉得还是车牌照的显示，可以自动记录车牌，记录下来的车牌更能够得到最有效的证据作用。

记录仪的最上方是所有的接口，从左到右依次为电源接口、GPS接口、TF卡插槽、后置摄像头接口。

V9000的整体是塑料材质，背面的最左侧是摄像头的位置，也只有在这个位置才不会影响拍摄。背面的正中央是阴刻的很大的第一现场LOGO，LOGO之下是产品的参数信息。跟摄像头对称的另一侧，是带着标志的喇叭，用来播放录制视频时的声音的。

另外就是安装到后视镜上的卡子，固定绑带的安装样式如上图中所示。固定绑带也设置了两个档位，如果原车后视镜较小，那么就可以用小一些的档位来固定，反之亦然。

附带的车载电源取电的线材，长度那绝对是足够的，只是电源接口的设计，我认为不太合乎目前的情况。这种miniUSB接口已经是很多年前的配置了，现在还用这些就非常不方便了。另外后视镜本身是可以接上电脑来进行数据采集的，但配件中并未配置相应的线材，所以就无法完成这项工作了。希望还是能够增加相应的配件，毕竟现在更改记录仪的模具那是不可能的了，只有增加线材才最合适。

本次测试商家并未配置相应的内存卡，所以我就找来了两张同样是32GB的内存卡进行测试。V9000能够支持最大64GB的内存卡，一般的使用那也是完全足够了。经过我的测试，1080P格式的视频资料，在双摄像头的情况下，大概能够存储26小时的数据。3分钟的前置摄像头大小约为325MB左右，而后置大约为185MB。如果觉得有些少，可以增加内存卡容量，或者采用720P格式的视频，都能够有效增加存储时间，而且对于数据的采集影响不大。

第一次插入内存卡的时候，不论这张卡片是否使用过，都会弹出格式化的提示。原本我的卡就是在记录仪上使用的，但还是需要格式化，而且经过了一次格式化后，仍然看到存储卡中有数据显示，又重新格式化一遍才正常了，不知道是什么原因造成的。

记录仪上还有行车辅助系统，通过摄像镜头，智能判断在车道上是否偏移，和前车距离是否过近，个人觉得这两项功能还是比较实用的，但是判断时的算法如何，究竟是否能够有效避免新手的失误，这个还需要进一步的测试。

【安装】

行车记录仪的安装比较麻烦和专业，所以我特地找了一家我常去的技术很好的专门安装行车记录仪的店子。

这是安装好的样子，不过因为我安装的贴膜颜色较深无法从外部看到行车记录仪。

安装好的摄像头就是这个样子，实际安装好的样子真的非常好看，我就喜欢这种不影响视线效果的行车记录仪。整个车子中的走线，都隐藏的非常好，安装其实还是很简单的，但我试着安过了，因为新车的原因，搞不太清楚哪里可以塞入线，最后只好找专业的了。

唯一的遗憾就是在后部安装摄像头的时候，线材的整理不是很方便，露出的部分不是很好看。

接上两个电源就可以正式运行了。不过后置的那个摄像头实际的用处不是很大，而且自带的粘胶很容易就脱落了，使用上非常不方便。而我的车本身自带了360度的全车倒车影像，所以后置摄像头的用处就更小了。

连接点烟器的电源设计非常人性化，还自带了一个USB充电口，可以方便我们在车上给手机充电，如今的智能手机很多时候都被当作导航使用，这样就不会没电了。

【使用体验】

图片对比

这是两个不同的记录仪记录的相同位置的情形，从记录仪的色彩上看，第一现场记录仪的色彩明显丰富了很多，对现场的还原效果更真实；另一款记录仪的拍摄效果明显差了很多了，画面显得有些发黄。而且第一现场记录仪的可视角度要稍大一些，这样拍摄的范围更大，边缘位置的畸变处理的非常好，而对比的另一款记录仪的的边缘处理就很差，有形变但是很小。

预警功能

实际测试道路偏移效果发现，提示的时候，对于左边的边线的提示总是过于早，实际上并未压到，而就有了提示了。对前车碰撞的预警效果非常理想，对新手来说的话，这个提示的作用就太有用了。正好我老婆在学车，这个提示对她太有帮助了。

视频对比

这个视频是第一现场和其他行车记录仪的对比，从画面中能够看出，第一现场V9000的拍摄效果确实要好上很多。虽然不是同一天的拍摄，但是天气状况基本相当，第一现场拍摄到的画面，蓝天白云的，甚至感觉自带美颜效果了，美美哒！对比款的画面则明显发黄，效果差了不是一点半点。清晰度，因为视频压缩的关系，不是很清晰，但是第一现场记录的确实要好的多，车牌、路牌都看得很是清楚。V9000自带的车辆水印在作为证据使用时，应该更具效力，这一点做的就比对比款记录仪要更有人性化。

内部存储

由于V9000没有自带数据线，而我手头也没有合适的配线，所以读取下载数据就只有使用读卡器了。数据储存在TF卡上，文件名是采用年月日_ 时分秒A（B）的格式，A或B代表不同的摄像头，A为前主摄像头，B为后置摄像头，从文件大小上就能看出，前置摄像头的像素值要远远高于后者，而且后置摄像头的使用并不是那么的多，所以这次评测中并未将后置摄像头列出。

APP测试

使用APP，就必须首先开启V9000自带的WIFI热点。

V9000是和优酷强强联合的杰作，所以在V9000中就自带了优酷拍客的设置，我们只需要进入优酷拍客的设置中，开启WIFI开关即可通过手机APP连接设备了。不过这里有一点需要额外注意，因为我们的V9000行车记录仪并不能支持多任务操作，所以在设置前必须暂时关闭摄像头的功能，然后才能进入到设置界面。设置中是可以看到SSID热点的名称和密码的，可以自定义进行修改哦！

优酷拍客是优酷网专为手机用户定制的视频娱乐客户端产品，用户可以随手拍下视频，记录新鲜事，第一时间上传与他人分享。这和第一现场的宗旨不谋而合，都是第一时间。拍客最大的优点就是可以支持外联设备，还可以浏览设备上已经拍摄好的视频，并将这些精彩视频进行处理和分享。

设备连接非常简单，就和连接WIFI热点是相同的方式。连接成功后，就可以浏览V9000中的所有已经拍摄的视频和录制的精彩视频。从浏览页面中，我们可以看到这里一共分成了四个部分，精彩视频、照片、紧急事件、视频，每个部分都有自己不同的意义哦！精彩视频的内容，保存的就是通过V9000的中央1键自动录制的精彩短视频，这种设计使为了方便我们在开车中发现突发事件时，可以利用快捷的启动拍摄计划，录制下来最好的事件效果，这个文件夹中的视频时不会被自动清除的，只能通过手动方式删除；另外这个文件夹中还会保存通过拍客连接到V9000后拍摄下来的小视频，这种就比较适合驾驶者之外的人们来使用了。照片则是保存的通过V9000拍摄下来的实时照片，紧急事件则是通过自动设置的预警方式，自动开启摄像头进行短视频的录制，比如车辆发生碰撞时等等，这部分视频资料也是会长久保存的。不过在实际测试中发现，现在里面的短视频基本上都是一些无意义的片段，不过这种方式那是非常实用的。最后的视频文件夹就是日常行驶画面的记录情况，按照我设置的每3分钟记录一次的顺序，自动记录下视频，如果存储卡满了之后，新视频则会自动清除最早的视频。

在浏览设备中视频时，通过WIFI总的来说还是不错的，但偶尔出现了无法播放的情况出现。判断原因我觉得可能还是手机性能和网络性能的双重不给力造成的。视频播放时，会有几秒钟的加载时间，实际播放的流畅度还是比较令人满意的。

视频录制界面和普通的手机录制界面都非常类似，不过这里发现了一个BUG，那就是在下方显示的功能中，相机电量显示为0%，这肯定是有问题的，APP的不稳定性还是能够看出来的。录制中，录制画面中会显示马赛克图案，录制完成后则没有发现，这个问题应该还是网络WIFI传输瓶颈和手机性能不佳造成的，希望加强APP的优化，利用视频技术，减少视频传播的流量，提高显示的质量。

通过APP也可以对拍摄视频和照片进行设置，主要就是视频和照片分辨率等的设置。如果想要储存更多的数据，那么就需要将分辨率适当的调整一下。设置页面中，主要的功能就是浏览、拍摄、设置，这里想要说的是，打开设置的时间有点长，需要等待将近30秒的时间，这一点挺意外的，看来还是APP优化的问题吧！

结语

经过一段时间的使用，小编对第一现场V9000记录仪的功能确实是推崇备至，近段时间的使用中，记录仪运行稳定，没有出现过任何异常。搭配优酷拍客APP后，我们可以非常方便的将行车视频和路遇的精彩瞬间，通过网络分享到优酷这个国内最大的视频分享平台，这让爱分享的我们怎么能停的下来呢！不过问题也不是没有，APP的稳定性还有待提高，行车记录仪自身的行车辅助功能也不够完善，还需要多多调教才好。但总的来说，这款行车记录仪是非常符合我的使用习惯和要求的，所以我果断用第一现场记录仪替换了我原来的那台经常出问题的记录仪。目前，V9000产品还没有正式上线，但我相信这款产品一定能够赢得市场的青睐的，有需求的，请关注这款产品的上市时间吧，我相信你们不会后悔的！

,