淮安对比南京（南京淮安更快）

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，新建南京至淮安城际铁路（以下简称宁淮城际铁路）于1月4日在南京铁路枢纽工程建设指挥部召开站前工程启动会，标志着宁淮城际铁路江苏段开工建设。

宁淮城际铁路跨越苏皖两省，线路自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出，跨过京杭大运河，经江苏省金湖县、安徽省天长市、江苏省南京市六合区，引入在建的上海至南京至合肥高铁南京北站。

新建线路长约179公里，其中江苏段长约134公里，安徽段长约45公里，设计时速350公里。全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北共6座车站，其中洪泽、金湖、天长、六合西、南京北5座车站为新建车站。项目总投资约334亿元，工期预计为4年。

宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，也是我国高速铁路网中的区域铁路连接线；同时也是加快苏北地区融入南京都市圈，进一步提升省会南京城市首位度的重要客运通道。

宁淮城际铁路在省会城市南京与淮安、连云港、盐城间搭建起一条快速通道，南京、淮安两地可实现1小时内直达，连云港、盐城至南京间也将实现“最短路径”直达。该项目建成运营后，将进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局，对于方便沿线人民群众出行、促进南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展、助力长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

图文来源：南京日报/紫金山新闻记者冯兴通讯员许文峰郭磊；中国铁路

来源： 金陵晚报