cvt与at变速箱哪个省油（CVT和AT哪个更省油加速更快）

过年回家很多朋友都开上了车，某次喝茶聊天的时候，大家在比较谁的车更省油，其中包括了有使用CVT的，也有使用AT的，这两种自动档的拥有者都认为各自的车型更省油，那么事实真实究竟是如何呢？

先来说说AT变速箱吧，这是我们最熟悉也是最传统的自动变速箱，它主要是由液力变扭器、行星齿轮以及液压操纵系统组成，可以根据油门的开度和车速的快慢主动换档，而且AT的档位数是十分明确的，从4AT、5AT到9AT、10AT都能一一找到。

在省油方面，理论上来说，CVT确实比普通AT更加出色，原因就在于CVT的动力输出是不中断的，它随时根据油门的大小和速度的快慢自由地选择不同的传动比，比如常规的5AT变速箱有1、2、3、4、5档，但是CVT却有着无数的传动比，可以根据行驶需求调校出2.5、3.6、4.7等不同档位。

也正因为CVT 的无级“换档”，发动机转速始终能保持一个相对稳定经济的工作状态，由此带来的好处，肯定是CVT高效的燃油效率了。

虽然CVT的节油能力比较突出，但也存在一些缺陷。由于CVT多采用钢带或链条传动方式进行动力传递，一旦急加速或者激烈驾驶，就很可能造成CVT变速箱打滑，而且CVT可以承受的最大扭矩往往偏小，加速能力偏弱，对比之下，传统AT变速箱的换挡体验更加运动，带给用户的驾驶乐趣更充足。

纵观AT业界，马自达的6AT、爱信的6AT、采埃孚的8AT都称得上可靠又经济的变速箱之选，无论换档体验还是燃油效率都有值得肯定的地方，甚至来说，9AT、10AT距离我们的用车生活也越来越近了。

总的来说，在满足家用需求上，CVT和AT变速箱都有不错的表现，两者各有优势，也许CVT会比AT更省油一点，但AT变速箱的驾驶体验会更好。