16万到26万口碑最好的20款轿车（豪门新贵明争暗斗）

人的一生，从呱呱坠地开始，就面临着一次次的选择，或主动，或被动。有的人选择成为一名医生，救死扶伤是他们生活的常态；有的人选择成为一名科学家，怀揣着造福人类的梦想披荆斩棘着；有的人选择“上天”，浩瀚无垠的宇宙才是他们的征途……诚然，人生里有诸多的抉择是笃定的，当然也不乏带有纠结情绪的，比如，在40-50万元价格区间内如何选购到一台称心如意的中大型豪华车呢？如果屏幕前的你也带有这样的迟疑，不妨看看这一篇海选栏目，我们为您筛选了实力与热销并存的奥迪A7L、奔驰E级与宝马5系，它们是否能让你种草呢？

奥迪A7L 2.0T车型

官方指导价区间：41.87-48.99万元

车型亮点：S-line外观套件、无框车门、quattro ultra智能四驱系统

奥迪A7L 2.0T车型（下文统称为奥迪A7L）造型设计源自于Prologue概念车，延续奥迪家族优雅灵动之余，增加了车型的凌厉锋芒。此外，奥迪A7L在全系配备S-line外观套件之余，还提供了曜黑套装和流晶套装两套不同设计，豪华运动与优雅大气的不同美学，任君选择。

奥迪A7L 采用的是高清矩阵式LED大灯，全系标配自动大灯、大灯高度调节、远近光自动切换、随动转向大灯、大灯清洗装置，照明效果与科技感依旧是令人十分满意的。此外，还可以通过选装获得智能激光大灯，费用为15000元。

奥迪A7L侧面造型优雅修长，前低后高的车身姿态搭配硬朗的折角腰线，运动化视觉观感让消费者们更加受用。车身尺寸部分，5076×1908×1429mm的长宽高让奥迪A7L车身有着越级的既视感。

值得一提的是，奥迪A7L配备了无框车门设计，并且支持电吸，是时下消费者们喜闻乐见的配置之一，也是本期海选栏目唯一一款装备无框车门的车型。

轮圈部分，奥迪A7L根据不同车型匹配不同的轮圈设计，全系最入门的车型也搭载了19英寸的轮圈，前后轮宽度达到了245mm，轮胎也是主打高性能的倍耐力P ZERO系列。而黑武士/白法师版本的轮圈，更是采用了21英寸五辐式星钻设计RS竞速轮圈。

奥迪A7L车尾造型简约大气，通过线条与饰件的勾勒点缀，营造出车身尾部的层次感，从而也强化了横向视觉的延伸感。令人瞩目的是，带有渐进动态效果的LED贯穿式尾灯，在黑夜里的街道驰骋时，你就是“唯一”的光。

进入奥迪A7L座舱，引入眼帘的是令人熟悉的味道，三屏设计虽然在奥迪家族车系中运用了不短的时间，但依旧能带来不错的惊喜感。中控台还铺设了大面积的皮质包覆、竞速雅灰格纹铝饰条以及钢琴烤漆饰件等，将豪华因子投注到座舱内的每一寸细节之内。

奥迪A7L平底式方向盘采用真皮材质包裹，触感细腻，为了提升方向盘的抓握感而特地设计了一些折角，十分的贴心，也很符合奥迪A7L的运动化定位。

奥迪A7L采用的是12.3英寸全液晶仪表，分辨率为1920×720，并提供三种显示主题，UI设计时尚科技，信息显示清晰明了，在第一眼就能轻易虏获你的好感。

奥迪A7L配备的是一块10.1英寸中控屏，屏幕分辨率与操作响应可圈可点。车机内置的是MIB 3娱乐信息系统，除了常规的影音娱乐功能外，还提供导航、智能语音、远程控制等互联信息服务。此外，Audi Connect开放式App生态系统可通过Asterix安卓应用平台，来下载自己常用或实用的安卓APP，为出行增添更多的娱乐与便利。

奥迪A7L的座椅舒适度和支撑都足够到位，并且在高配车型上采用的是一体化运动座椅，充满着战斗感。在用料部分，奥迪A7L根据配置的不同，提供珠光Nappa真皮/Dinamica翻毛皮面料座椅（支持选装华格纳真皮包裹的高阶行政座椅）及华格纳真皮座椅，另外，全系标配前排电动座椅调节及腰部支撑调节。

动力系统部分，奥迪A7L搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为180kW（245马力）/5000-6500rpm，峰值扭矩为370Nm/1600-4300rpm，官方公布的百公里加速时间为7.9秒（两驱版）/7.5秒（四驱版）。

传动系统部分，奥迪A7L采用的是7挡S tronic湿式双离合变速箱，挡把设计为熟悉的奥迪风格。值得一提的是，奥迪A7L搭载了引以为豪的quattro ultra智能四驱系统，为行车带来更高的稳定性，以及一定的脱困能力。

车型小结：人们常用“始于颜值，陷于才华，忠于人品。”来歌颂爱情，放在选车这件事上也同样很适用。在颜值即正义的时代背景下，如果不能给人留下深刻的初印象，就很可能游离于消费者的视野之外了。奥迪A7L的设计自不用多言，豪华而运动的设计美学非常吸睛，无边框车门更是让人受用无穷。在功能部分也无需多虑，科技早已注入奥迪的品牌基因之中，智能化与实用性可圈可点。动力系统部分，虽然奥迪A7L的动力参数并没有与竞品拉开差距，但quattro ultra智能四驱系统的配备，让它在出行时更有底气。

上汽奥迪A7L

奔驰E300 L时尚型/运动时尚型

官方指导价：48.15万元

车型亮点：两套外观设计、座舱氛围豪华

奔驰E300 L时尚型/运动时尚型（下文统称为奔驰E级）延续了奔驰“立标”和“大标”两套设计语言，对应的是运动与豪华的不同美学。在造型方面，奔驰E级也秉承了S级设计特征，十分提振士气。

奔驰E级前大灯造型圆润小巧，很是讨喜。与之匹配的是LED光源，支持自动大灯以及大灯高度调节，随动转向大灯及远近光自动切换功能为选装选项。

奔驰E级侧身侧面轮廓较为四平八稳，行政级座驾的视觉观感更为明晰。车身尺寸部分，奔驰E级的长宽高分别为5078×1860×1480mm，轴距为3079mm。

奔驰E级根据车型的不同，提供多条辐式/五辐花瓣式两种轮圈设计，以此带来豪华/运动的视觉效果，与之匹配的是规格为245/45 R18的轮胎。

奔驰E级车身尾部采用了扁平化设计，整体营造出上提的视觉观感，从而带来不错的轻盈感。奔驰E级尾灯设计灵感来源于羽毛，点亮后内部点阵式光源也带来不错的视觉效果。双边单出共双出的排气布局搭配镀铬饰件的点缀， 带来既精致又动感的效果。

豪华之于奔驰而言，是代名词的存在，奔驰E级在座舱豪华氛围的营造上依旧是让人心满意足的。在用料方面，大面积的皮革材料、木纹石板以及镀铬饰件的运用，无疑带来了良好的观感体验与品质感。

奔驰E级采用的是三辐式皮质方向盘，并采用了亮黑色涂装饰件级镀铬饰条的点缀，从而提升了视觉效果的精致化呈现。

奔驰E级采用的是一块12.3英寸的全液晶仪表，UI设计十分时尚，显示效果可圈可点，行车信息的显示也较为清晰明了。

奔驰E级搭载的是一块12.3英寸的液晶中控屏，屏幕显示细腻，操作响应速度也无可挑剔。值得一提的是，奔驰E级配备了全新的MBUX人机交互系统，驾驶员只需要说出“你好，奔驰”，就可以唤醒语音助手。此外，系统也可以通过OTA进行实时更新，保持常用常新的状态。

奔驰E级皮质座椅填充物饱满厚实，舒适度表现不错。在功能部分，奔驰E级配备前排座椅电动调节、前排座椅记忆、前排座椅加热、腰部/腿部支撑调节，乘坐的舒适度能够得到很好的保证。

动力系统部分，奔驰E级搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为190kW（258马力）/6100rpm，最大扭矩为370Nm/1800-4000rpm，官方公布的百公里加速时间为6.9秒。

传动系统部分，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱，采用的是怀挡式换挡结构，也是奔驰家族一贯的操作方式。

车型小结：在设计层面上，奔驰E级在延续奔驰家族的设计语言之余，设计特征也向老大哥S级靠拢，无形中拔高了车型形象。在内饰层面上，奔驰E级保留了豪华座舱外，将智能化水准提升到更高的档次，用车便利性与愉悦感也得以提升。动力系统部分，2.0T发动机 9AT变速箱的搭配，也是一套黄金动力组合，动力性与经济性都得到了兼顾。

北京奔驰E级

宝马5系530Li领先型豪华套装/M运动套装

官方指导价：47.19万元

车型亮点：家族脸谱、长轴距、运动

在造型部分，宝马5系530Li领先型豪华套装/M运动套装（下文统称为宝马5系）采用宝马家族最新设计语言，也能看出一些7系的影子。宝马5系提供豪华套装与M运动套装可选，面向不同的审美人群。

宝马5系大灯造型变得更为扁平，视觉观感也较为柔和，光源为LED。功能部分，宝马5系配备了自动大灯、大灯高度调节、弯道辅助照明、远近光自动切换，能够带来不错的照明效果以及行车安全。

来到车身侧面，宝马5系车身轮廓修长动感，棱角分明的腰线强化了车身的肌肉感。车身尺寸部分，宝马5系长宽高分别为5106×1868×1500mm，轴距为3105mm。

根据不同车型，宝马5系提供了不同的轮圈样式，均能够给人以不错的运动视觉效果。与之匹配的是规格为245/45 R18的轮胎尺寸。

宝马5系车尾造型较为简约大方，并未采用过多的元素进行点缀。LED尾灯采用熏黑处理，双边单出共两出的排气布局搭配黑色下护板，都强调了整车的运动化元素，也符合消费者心中的宝马形象。

内饰部分，宝马5系座舱依旧是广为人知简单明了的设计风格，不同于同级车型所强调的豪华感，而宝马5系向来以实用性为主基调。在用料部分，木纹饰板、钢琴烤漆面板及银质饰件等，也为内饰带来了品质享受。

宝马5系方向盘采用三辐式设计，左右两侧多功能按键采用银质键帽，并运用亮黑色装饰件包围，营造出几分精致感官。

宝马5系采用的是12.3英寸全液晶仪表设计，整体呈现出简约直观的行车信息，有助于驾驶者在行车过程中更清晰的查看相关信息。

宝马5系中控屏同样采用的是一块12.3英寸的全液晶屏幕，分辨率与操作响应速度无可挑剔。内置的是宝马iDrive7系统，除了常规的影音娱乐功能外，还支持语言控制、CarPlay和百度CarLife互联功能、OTA升级等，更好的覆盖用车场景。

宝马5系采用的是仿皮材质座椅，侧向支撑表现令人满意。在功能部分，宝马5系提供前排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆功能，舒适度配置也算可圈可点。

动力系统部分，宝马5系采用的是一台2.0T发动机，最大功率可达185kW（252马力）/5200-6500rpm，峰值扭矩350Nm/1450-4800rpm，官方公布的百公里加速时间为6.9秒。

传动系统部分，宝马5系搭载的是8挡手自一体变速箱，换挡结构也是大家所熟悉的“鸡腿”换挡杆。

车型小结：相较于竞争对手，宝马5系一直是属于“剑走偏锋”型选手，它追求的是运动感，无论是造型设计，亦或是驾驶体验。当然了，这是宝马品牌基因，也是立根之本。也正是它的纯粹，收获了一批批热衷于运动车型的年轻消费者群体的青睐。

点评：在豪华中大型轿车这一细分领域，出现了一名“不速之客”，那就是奥迪A7L。自从它推出2.0T车型起，甚至对奔驰E级与宝马5系形成了直接的冲击。相比于奔驰E级的豪华，宝马5系的运动，奥迪A7L更像是精致都市青年的形象，年轻运动的同时，又走在潮流科技的前列，很难不让人惊艳。

华晨宝马5系

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