正踩刹车斜踩油门正确姿势（养车侠究竟该正踩刹车斜踩油门）

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在学车时，想必不少车友都听教练说过，在踩刹车和踩油门之间切换时不能将脚抬起来切换，这样容易出错。应该固定住脚跟，用前脚掌在两者之间切换。由于没有固定的章法，便有了为了行车安全着想，究竟是该“正踩刹车斜踩油门”还是“斜踩刹车正踩油门”的争议。

什么是“正踩刹车斜踩油门”

正踩刹车斜踩油门，即正脚踩刹车，斜脚踩油门，类似于外八字。右脚脚后跟与刹车踏板大致在一方位，这样前脚掌刚好能完全踩在刹车踏板上，能更好地发力。遇到紧急情况时，能在反应时间内立即有力地踩下刹车踏板制动。行驶时，以脚跟作为支撑点，转动前脚掌踩油门踏板，就像“用脚尖去够油门”。

什么是“斜踩刹车正踩油门”

斜踩刹车正踩油门，即正脚踩油门，斜脚踩刹车，类似于内八字。右脚脚后跟与油门踏板大致在一方位，这样前脚掌刚好能完全踩在油门踏板上，踩下油门更有劲。刹车时，以脚跟作为支撑点，转动前脚掌踩刹车踏板，类似于“用脚尖踩刹车”。

“正踩刹车斜踩油门”与“斜踩刹车正踩油门”争议的焦点在于行车的安全性，在紧急情况下，哪一种方法更有利于刹车制动。车友们都知道，踩油门踏板和踩刹车踏板的脚感是不一样的：对于悬吊式油门踏板来说，油门踏板阻力小、柔和，需要踩踏的深度浅；刹车踏板阻力大、偏硬，需要踩踏的深度更深。而且从外形和高度来看，刹车踏板的面积要比油门踏板更大，高度更高。

“正踩刹车斜踩油门”行车时，由于悬吊式油门踏板对于踩踏的响应速度没刹车踏板高，需要踩踏的油门深度较浅，而在紧急刹车时能立即回脚，正脚踩下刹车踩到位，这样的方式更有利于行车安全。而斜踩刹车却有可能在突发状况时无法像正脚踩刹车这样快、准、狠，也不能立即一脚将刹车踩到位，不好使上力，既失去了时机又失去了力道。

但对于风琴式油门踏板而言，则不然。风琴式油门踏板的特点在于踏板支点在近端，力臂向远端延伸，踩得越深越轻松，刚开始踩需要更用力。而且，风琴式踏板的样式看着让人就想正脚踏上，斜脚踩反而感觉用力不顺畅。

对于“正斜”之争，还有将脚放在刹车踏板和油门踏板之间的说法，脚跟在刹车踏板和油门踏板中间的方位，加速时将前脚掌放在油门踏板上，制动时将前脚掌移到刹车踏板上。

其实，就像在学车时一样，这并没有作为一种定式教授给大家，而是作为一种旁人经验的总结给大家分享。究竟选择哪一种方式，还是看哪一种方法适合自己。无论是哪一种方法，最重要的是在保证驾驶舒适的同时，兼顾到行车安全，在紧急情况下能自如地踩下刹车紧急制动即可。

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