新ktm 250 duke（他来了集体卧倒）

哈喽，大家好，我是山哥，说车，聊天儿，侃大山！

昨天应邀参加了摩旅指南《一路向南》ADV探险训练营活动，体验了一天的大野驴KTM1090R版，报道还没有下笔，今天又应邀来到了大德良驹，参加了年度最值得期待的一辆入门级小钢炮的发布会，今天就和大家聊这辆来自KTM的 DUKE 250！

在之前的内容里面不仅一次的跟大家聊到过KTM以及KTM的车型，可能这来源于四年前的一次邂逅，完全被她种草了，那一抹橙色自始至终代表着年轻的心和运动的向往，也代表着我对她的心永远都是那样鲜亮和火热！

感谢谭老师和他的1190

北京警察学院顶级驾驶教官

接下来就跟大家聊一聊今天我所看到的KTM全新车型DUKE 250，可能这次的DUKE250不像之前的DUKE390那样在发布会之前就有很多的媒体消息供大家参考，之前的一篇内容只是对外文网站的翻译，没想到DUKE 250的到来是如此的快，如此的迅速，可能是一种惊喜，也可能是一种意外，亦或是冬日里的一缕暖阳！

售价:34980RMB

车辆整体的尺寸参数和之前的DUKE390没有太大的差别，唯一的区别就是在车辆转向角度方面做了一些优化，致使DUKE 250的轴距比DUKE 390缩短了10毫米，也就是现在的1357毫米，毫无疑问就是在车辆运动驾驶，激烈驾驶方面更加舒畅，这也是KTM官方对DUKE系列的市场定位!

传统的家族脸大灯，山哥称之为是“大驴脸”或者是“大板儿脸”，并没有采取全新的剑道脸设计，还有在仪表盘方面没有采取最新的全彩TFT仪表，这可能是成本考虑所做了一些调整，可能很多的摩友会稍许吐槽，但是大家可不要忘了这张脸是之前“超级公爵”“Super DUKE 1290”上面的那张脸，在气场上不输任何在这个级别的车辆，包括KTM家族里面的其他车型！

远近光集成的卤素大灯在两条白色的LED行车灯以及橙色的灯组护板装饰下越发显得凶狠和战斗感！想必当下流行的一些词组，回头率，逼格，范儿，侵略性，运动感等等都可以从头开始！

和之前的DUKE 390一样DUKE 250分为两个配色，以橙色为主的配色和以白色为主的配色！

经常听人说到杜卡迪是意大利的艺术品，我觉得不然！因为在我心中摩托车的艺术品这个地位永远是给予KTM的，这不仅仅是KTM在各大赛事赛场上的功勋战绩，更是来自于KTM车辆本身在细节，设计方面的一些用心程度！

还记得年初去大德良驹自荐销售岗位之前一直在幻想“每天将店内所有的KTM车辆擦洗干净，打蜡，静静地端详，等待着它们主人的到来！”虽然最后··· ··· ··· ···

这也可能是我对KTM更高层次认知的一个开始！

在配置层面KTM在这辆DUKE 250上没有任何的含糊，业界标杆式的超级轻量化车身；全球顶级的WP倒置减震；KTM专属的鲍鱼BYBRE刹车卡钳；博世9.1双通道ABS；滑动离合；米其林半热熔公路胎；以及最具有KTM特色的"super moto"模式等一应俱全，你想得到的想不到的DUKE 250全部都配备了！

DUKE 250 搭载的单缸水冷DOHC 4气门发动机，符合欧四排放标准。与发动机匹配的是一台6速变速箱，并装有同级车少见的滑动离合器。排量为249cc的发动机最大功率为23kW（31Ps）/9000rpm，最大扭矩24Nm/7000rpm。称他为小火箭一点儿都不足为奇！

前轮胎规格为110/70 R 17，后轮胎规格为150/60 R 17。

在保证整车轻量化设计的前提下，250 DUKE采用了金属材质油箱，油箱容积为13.4L，因此在车辆续航里程上面就不会让大家有任何的怀疑了！

今天的现场也少不了试乘试驾体验，很多的摩友来自四面八方，不畏严寒，不畏路途，只为KTM那一抹橙色的激情！

最后简单的言语，带给大家今天活动现场来自大德良驹用心的客户体验！一切尽在不言中，感谢！

大德良驹

车友签到

精美纪念品

香车，美女，还有美食

你约吗？

首批车主交车仪式

试乘试驾体验区车辆

好了，今天的分享就到此结束，在之后的内容当中我将会带给大家KTM全系车型的试乘试驾动态体验以及内容分享，届时希望大家多多关注摩托家，多多给山哥点个赞！

最后再次感谢大德良驹安排的新车发布品鉴活动！也在此祝愿广大的摩友早日入手自己的“Dream Motocycle”，还有就是别忘了管好你的右手，行车万里永安全！

88！！

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