斯威汽车是冷门车吗（看了广告问疗效）

大百哥评：

如何让中国人民都能买的起意大利汽车呢？法拉利？兰博基尼？玛莎拉蒂？这些大概得2020年之后了。百哥估计，本人最先开上的”意大利“车大概就是SWM斯威了。

斯威汽车广告截图

前些日子，百哥我想增加一下幸福感，所以7点之前就蹲在电视前准备看看新闻联播，这时候突然在中央1台出现了一则汽车广告，还是在新闻联播前面广告费上亿的黄金时段。于是乎百哥想看看这个在央视打广告的SWM斯威汽车是个什么鬼。

SWM工厂外景

SWM越野摩托车在欧洲的口碑不错

SWM的产品还出过模型，可见当时它的地位还是挺高的

于是百哥锻炼了一下身体，翻了翻墙，在墙外发现，SWM是一个意大利非主流摩托车品牌，而Logo中的W是VV （双V）组合的，SV.VM (Sironi Vergani Vimercate Milano)，Logo的W下面有个点。这家摩托车厂1971年建立，专门生产越野摩托，曾经有过辉煌的历史，不过在1984年，这个牌子倒了，从此销声匿迹。

人民币玩家非同凡响

SWM的创始人在企业倒闭后估计“一夜思量千条路”没有想到人民币玩家复活这条路。30多年后在遥远的东方，鑫源把这个品牌复活了。不过这并非个案，鑫源之前的人民币玩家靠充值已经复活了MG、宝沃……

SWM品牌想要复活还需要胡斯瓦纳的技术

不过SWM的问题在于只有魂（品牌）没有体（技术）无法完成灵魂召唤大法，消失了三十多年的SWM剩下的也只有品牌，技术和工厂早已在时间的洪流中灰飞烟灭。不过人民币玩家自有办法，在瑞典的胡斯瓦纳（Husqvarna，摩托车品牌，曾经被Cagiva、BMW、KTM收购过）有技术也有工厂，正在等待一个新的接盘侠。

使用胡斯瓦纳技术制造的SWM新产品

2014年，鑫源一口气买下SWM的品牌和胡斯瓦纳的工厂，将其组合起来开始生产四款摩托车。至此，SWM作为摩托车品牌正式复活。

金杯海星是华晨鑫源生产的首款汽车

SWM摩托车只是第一步，SWM斯威汽车得先从华晨鑫源聊起……早在2008年，前面提到的人民币玩家鑫源和华晨签署了合作协议，成立华晨鑫源，开始生产微车，第一款产品是金杯海星。

华晨鑫源形成了挂金杯标的双腰子脸小怪物家族

随后华晨鑫源的产品系列不断壮大，生产了许多种金杯标、“宝马脸”的微面和微卡。组成了“双腰子脸小怪物家族”。

华晨鑫源在重庆建了一个巨大的工厂

2012年鑫源重庆公司开张，2014年华晨鑫源在重涪陵投资45亿元，建设年产30万台整车和30万台发动机的工业园区。随后在2015年对产品线进行了拔高，生产了第一款乘用车，金杯750。

华晨鑫源进军乘用车市场的第一款产品是金杯750

接下来的发展，属于百哥的猜测：在微车领域深耕了8年的华晨鑫源看到了五菱的成功，也感受到微车用户对更高一级别汽车的渴望，恰巧这时候不少用户也到了换车的阶段，为了把握住已有的用户群并迎合需求拔高产品，华晨鑫源继续一次品牌提升。这时候SWM斯威的价值就体现出来了，SWM斯威汽车也就是水到渠成的事。

金杯750是华晨鑫源唯一可用的乘用车平台

斯威X7对金杯750进行了改造、升级

具体到斯威X7车型，它属于华晨鑫源旗下金杯750的改进产品，换装了更强的发动机、轴距略有加长、舒适配置更丰富，最后冠以SUV的定位。这样可以把目标用户看重的动力、空间、配置、通过性一气儿都覆盖到。使用现有平台做升级也不会导致产品价格飙升。

目前来看能买到的最便宜的“意大利”车

到这儿，咱就把SWM斯威汽车的身世讲完了。这么看来，SWM斯威X7应该是目前市场上能买到的最便宜的“意大利”车了。

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