柴油车排放超五是什么原因（柴油车车主请注意）

从本月1日起，广州市启动了为期两个月的柴油车排气抽检专项执法行动，抽查柴油车尾气排放情况。

据了解，本次执法专项行动将持续至12月31日，主要针对柴油车排气进行抽检。目前，已在广州中心城区出入口道路、郊区设置13个路检点，并出动环保执法人员和公安交警100余人进行日间路检执法，夜间还将对进城的重型货车进行抽检执法。

对于排气检测不合格的车辆，交警部门将暂扣车辆行驶证，环保部门将下发限期整改通知书，责令当事人于7个工作日内自行维修，并到规定任一复测点复测，复测合格后方可上路行驶。

对逾期未维修或维修后检测仍不达标的车辆，不得上路行驶。对允许排气超标车辆未经维修复测合格投入运输作业的单位，环保部门将进行约谈，并向社会曝光。对于拒不进行维修复测和拒不接受处罚的超标车辆所有人，还有可能会被纳入诚信系统黑名单。

另据广州市环保局消息，除了实行市、区两级统一执法行动外，广州市环保局将每天安排抽检组对物流园区、货物集散地、涉及大宗物料运输的工业企业、长途客运站、用车大户等车辆停放集中的重点场所进行柴油车排气抽检，同时运用遥感监测手段，对柴油车实施抽检执法。此外，广州市环保局将组织物流企业、物流园区通过签署“绿色公约”的形式，共同推进柴油货车污染防治。

据统计，机动车排放是广州环境空气中PM2.5的重要来源，占比16.3%；广州籍（粤A车牌）柴油车的数量为28.5万辆，仅占广州汽车保有量的11.5%，但排放的颗粒物却占机动车排放总量95%以上。另有大量外地籍柴油车在市内运行。

为强化柴油货车污染防治工作，今年8月，广州出台了《广州市柴油货车污染防治作战方案(2018-2020年)》，提出到将加大柴油货车排气道路抽检执法力度，强化对冒黑烟柴油货车监管，重点加大对夜间进城、物流园区、货物集散地、车辆集中停放地等区域，以及环卫、物流等用车大户重型柴油车的监管执法力度，并综合运用遥感监测等技术手段提高执法效率。

广州市环保局机动车污染控制处工作人员谈幼林表示，今年以来，广州市抽检的柴油车排气超标的比例在5%-6%之间，而且呈逐渐走低的趋势。他希望运输企业和广大车主自觉做好车辆维护保养，减少机动车排气污染。

对于此次排气不合格车辆的处罚力度，谈幼林表示，“重型柴油车冒黑烟，逾期未复测合格的，将按2000元/次进行处罚。”

案例：昨天检测合格，今天检测超标？

7日上午，记者在位于广汕路一机动车排气抽检点看到，一辆物流配送货车被抽检后发现：排气指标超标，比标准3.0负一次方米高出5.66负一次方米，达到8.66负一次方米。

司机陈师傅对此感到十分不解。据他介绍，该车辆昨天经过统一抽检点进行检测时，所得检测结果显示，车辆排气达标。仅一天时间，为什么检测结果相差悬殊？

陈师傅表示，车辆每天只在早晨6点至10点间在附近进行鲜奶配送，每天走一个来回，约行驶50到60公里。这台车开了两年，行驶里程约1万公里。从前一天收车至被检测出排气不达标，车辆没有加油或经他人驾驶。

对于车辆出现这种情形，现场检测人员、广州市环境监测中心站工作人员张国雄表示，这种情况并非第一次出现，“我们是严格按照检测流程进行检测，人员都是经过上岗考核的，对这个检测结果是可以保证的。”张国雄说。

他提到，车辆在道路行驶过程中车况有可能发生变化，车辆内部的部件出现故障也可能影响排气情况。相关部门开展道路抽检，随机进行排气检测，主要是为了促使车主对车辆进行维护，减少污染物排放。

对陈师傅的情况，张国雄表示，交警部门会暂扣其机动车行驶证，同时要求其对车辆进行检测维修，维修合格后到指定的复测点进行复测，复测合格取得合格证明，即可凭合格证明到交警大队去取回行驶证。

广州市机动车排气复测点信息

【记者】余嘉敏

【图片/视频】余嘉敏

【通讯员】穗环宣

【校对】吴荆子

【作者】 余嘉敏

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端