用雅马哈发动机的汽车有哪些 Yamaha为Toyota

二月 17 日，Yamaha Motor 宣布受到他们的长期合作伙伴丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）委托，为其开发了一款使用氢燃料、排气量 5 公升的 V 型八气缸发动机。

去年 11 月的时候，川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）、斯巴鲁公司（Subaru Corporation）、丰田汽车公司、马自达汽车公司（Mazda Motor Corporation）和 Yamaha Motor 联合宣布，他们将开始讨论、以开展合作研究，以寻求扩大内燃机所用燃料范围的方法，以寻求碳中和。而新的这副使用氢燃料的发动机，本体是基于 Lexus 雷克萨斯的 RC F 豪华运动型双门轿车所搭载的 5.0 升 V8 发动机，Yamaha Motor 对这副发动机的喷油系统、气缸盖、进气歧管等进行了修改，在 6,800 rpm 时、可提供 450 匹马力的输出，在 3,600 rpm 时可提供最大 540 N.m 的扭矩。

注：曾在国内销售的 Lexus RC F 5.0 轿跑车，官方公布的最大动力输出为 351 kw（约 477 匹）、530 N.m 的最大扭矩。

Yamaha Motor 称，他们大约在五年前开始为汽车开发使用氢燃料的发动机。来自技术研发中心汽车开发部（Technical Research & Development Center’s Automotive Development Section）的 Takeshi Yamada 是氢燃料发动机开发团队里面的成员之一，随着氢燃料发动机项目的进展，他开始感受到这种燃料的潜力：“ 我开始发现，使用氢气作为燃料的发动机实际上具有非常有趣、易于使用的性能特点：氢燃料发动机有一种与生俱来的友好感觉，即使不借助电子驾驶辅助工具，也很容易使用。每个来试驾原型车的人一开始都会有些怀疑（这个观点），但最后从车里出来时、脸上都带着灿烂的笑容。当我看这样的画面时，我开始相信、氢燃料发动机实际上有着自己的特性，而不是简单地将其作为汽油的替代品，（所以我认为氢燃料发动机）具有巨大的潜力。”

在开发过程中，团队重视的另一件事是 Kanno Seino（注：Yamaha 标志性的口号 “ 鼓动 ”），这意味着氢燃料发动机能够产生一种对感官充满了刺激、或者是令人感到振奋的表现。一个例子是这副 V8 发动机的八出一排气歧管所产生的谐波高频排气声浪。“ 作为工程师，这是一个我们可以全身心投入的挑战，我个人不仅想追求性能，还想为内燃机带来一种世界尚未看到的新吸引力。” Takeshi Yamada 最后说到。

下面的图片，搭载氢燃料发动机参加日本本土赛事的 Toyota 赛车（资料图片）。

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