渝昆高铁最长5个隧道（渝昆高铁第二长隧建设取得新突破）

云南网讯（记者 胡晓蓉 通讯员 袁胜挺 戴雅琴 何增旺）今年以来，渝昆高铁建设稳步推进，不断取得新突破。11月12日，中铁五局承建的渝昆高铁第二长隧道炳辉隧道1号斜井掘进至正洞，为全隧加速推进奠定了基础。

炳辉隧道以抗日名将罗炳辉将军命名，位于昭通市彝良县境内，隧道全长21.17公里，双洞单线设计，为I级高风险隧道，也是全线第二长隧道。炳辉隧道1号斜井全长737米，是施工的关键线路。该段地质条件脆弱，富水，突涌水风险极高。

自开工以来，中铁五局建设者严格按照设计要求施工，不断加强超前地质预报和测量分析，坚持“短进尺、多循环、弱爆破、少扰动、紧封闭、加强支护”的施工工法，积极采用先进施工工艺和各项防坍塌措施，努力攻克隧道严重偏压、沉降量大、反坡排水施工等一系列困难，通过严格实行工序循环时间，确保了隧道安全有序推进，提前实现了进洞目标。截至目前，炳辉隧道总共完成正洞开挖2238.5米；辅助坑道累计完成开挖3273.5米。

渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段388.6公里，是云南省内首条开行旅客列车时速目标值350公里的高速铁路。渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线地区经济社会高质量发展。