小米汽车拥有双版本配置（小米汽车曝光了）

小米汽车的造型曝光了，这次不是谍照，而是数字模型的渲染图。小米官方称这是二级供应商泄密流出的图片，并不是最终生产的样子。据我分析，它的完整程度已经远远超过了CAS面模型的视觉效果，是可生产的数模渲染效果图。从照片的构图以及渲染质量来分析，这辆车的状态完整，很有可能是最终的官方宣传图片。

泄露的照片在比例和重要特征上与路试伪装车有着很高的吻合度。如果这确实是一次意外的泄密事件，那么这样的供应商也是不道德、违反合约的，在此我们表示谴责。如果这是一次营销，那传诵的效果已远超预期。图既然已经大规模曝光出来了，那么我们就来通过一些现有的资料来分析一下这辆“年轻人的第一辆车”。

从牌照上的字来看，它的代号叫MS11。根据小米此前官方公布的消息，这会是一辆电动车。它整体的比例姿态还是非常不错的，是一个侧面视觉重心前倾的运动型中级车。整车比较飘逸灵动，没有明显的主棱线。

它的车头灯很有迈凯伦的感觉，里面有四颗LED光源，这是随动转向功能实现的前提，中间还加以灯带进行了贯穿。我觉得这个大灯的面积太大，要是能缩小四颗灯珠周围的黑底，将灯带分件穿插进前包围中，那整个车头就会更具有轻薄、科幻感。

不止是灯，它的腮边和前翼子板后的通风口都很有保时捷Taycan的感觉。这是一辆溜背造型的四门轿跑车，隐藏式门把手也不是什么新鲜的玩意了，侧窗末端倾斜抬起，突出了强有力的后肢。从图上看，这辆小米MS11还配备了全景天幕，尾窗的底部是一条黑色的组件，可能是可升降的扰流板。从尾窗周围的缝隙结构来看，它并不是掀背的后备箱开启方式。尾灯是贯穿式的，为了拓展视觉宽度，显得有气场，现在很多体积不算大、级别不算高的车都在这样做。车尾的起伏褶皱很多，是一辆新能源运动车该有的样子，但在车头和侧裙的轻薄感上还有可琢磨的空间。

总的来说，这辆小米MS11的造型与传统燃油车做出了割裂，这很好，但并没有像高合、极氪、比亚迪海洋系等车型一样给人一个“全新物种”的概念，大家不能因为这几张图就对小米汽车感到欣喜或者失望，小米官方说它跟最终的量产版本有差异，期待这真的是一次营销事件，好让小米从网友的意见中改进产品设计与规划。

此外，轮毂的渲染图上还有小米目前的产品LOGO，不确定量产的小米汽车是否也会使用这个车标。前后包围等车身外饰件的曝光图是很严谨、标准的数字模型截图，供应商为北汽模塑，这是一个北汽集团旗下的零部件公司与江南模具共同创立的汽车外饰件生产企业，并非北汽制造厂，所以大家不能这么早就确定小米汽车的生产资质起源，而事实上，小米到目前为止并未获得汽车生产资质。

从现有的图片其实也能看出一些科技配置，车头顶凸起的激光雷达说明这辆小米汽车会有高阶智能驾驶辅助系统，小米也一直在用比亚迪汉车型作为其自动驾驶软硬件的测试车辆。小米MS11方向盘的造型也比较传统，并不是科幻的轭式方向盘。如果它就是小米的首款车型，那么根据小米之前的官方信息，它将配备MIUI CAR车机系统，并由高通下一代智能座舱芯片和NVIDA Orin X芯片进行车机、智能驾驶的相关运算做硬件支持，低配车型会采用比亚迪的刀片电池，高配车型则会使用宁德时代的麒麟电池。售价可能在25-35万区间。从小米宣布造车到现在，已经过去了22个月了，这个时候也该爆出效果图了，期待2024年交车之时，它不会让米粉们失望。