尾气可以检测到什么（靠激光嗅出污染）

近年来，随着我国汽车工业的飞速发展，机动车数量急剧增加，机动车尾气已经成为大气污染的重要来源之一。机动车以燃料为动力，不论是烧汽油还是柴油，在燃烧过程中会不断排放尾气，而尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、可吸入颗粒物等有害成分，这些污染物不仅有很强的毒性，还可以通过相互作用形成二次污染。

目前，我国机动车尾气超标排放执法模式大部分还是“人工拦车监测、交警实施处罚”的取证模式，不仅受天气环境等因素影响，而且执法效力低，处罚效果不佳。为解决以上问题，一项新的技术应运而生——全激光机动车尾气遥感监测系统。

全激光机动车尾气遥感监测是一种科学、高效、便捷而又便于操作的尾气检测方法。该系统主要由光源发射端/光源接收端、视频车牌捕捉系统、反射端、速度/加速度检测系统等系统组成。

全激光机动车尾气遥感监测系统组成

光源发射端/光源接收端：

外壳采用喷砂处理工艺进行防腐处理，且整个组件为全封闭，不受恶劣环境因素影响，6个近红外激光器分别测氧气、氢气、一氧化碳、二氧化碳；中红外激光探测器测碳氢化合物、氮氧化合物；绿光激光器测颗粒物不透光烟度、烟度因子以及光吸收系统等。

视频车牌捕捉系统：

高清视频识别装置主要包括高清摄像机、镜头、补光灯、车牌识别软件，传输系统、中心应用系统等通过对抓拍的图片进行分析，以及识别车牌。

反射端：

光源反射镜采用高硬度蓝宝石镜面，内置减震装置耐压性强，特设的材质和安装工艺使得反射镜适用各种路段，各种车辆的碾压剐蹭均不会损毁，可保证减少光源损耗。

速度/加速度检测系统：

速度/加速度监测系统利用光切割原理，准确计算出车辆的行驶速度/加速度、机动车的车长、车高，对车辆数据的可靠性提供了更充分的判断条件。

检测原理

系统通过激光遥测主机发射紫外光和红外光，被光学反光镜反射到检测器中，车辆通过装有设备的道路，排出的汽车尾气吸收光线改变透射光的强度，检测器通过分析光强的变化进行监测，从而得出通过车辆的氮氧化物、碳氧化物、碳氢化合物的浓度。

系统存在的优势

1

测量原理先进

采用全套激光测量各物种，测试准确度明显高于传统方法。测试光程不小于26米，可实现长光程检测。

2

自动实时温度压力补偿

实时监控环境温度、压力、本地浓度等。通过内置温度压力矩阵自动实时进行温度压力补偿。

3

减少人力成本

可实现同一路段，多设备多通道同时监测，无人看守，节省人力成本。

4

支持三级联网

国家、省级及市级三级联网大数据统一应用平台，互联监控系统运行，支持互联网远程控制及数据传输功能，操作人员可在任何地点远程监控、操作设备、查询、提取及管理数据。

机动车尾气遥感监测系统的应用大大提高了城市机动车环境监管效率和执法水平，对高排放车辆进行精准管控，有效控制和降低机动车排放对大气环境的影响，严厉打击高排放车辆上路行驶等违法行为，为城市环境空气质量改善保驾护航。

随着我国机动车排放标准逐步升级，在道路上行驶的各种车辆排放水平将会有很大差距。有效降低机动车排放对环境空气质量的污染，发现并治理高排放的车辆，对于改善城市空气质量状况是非常必要的。

在“绿水青山就是金山银山”的号召下，机动车尾气排放污染治理愈发受到重视，遥感监测技术在其中必将发挥更大的作用。