新帕萨特改双边单出排气（帕萨特也要迎合年轻人）

帕萨特也要迎合年轻人，小尾翼四排气！比CC还运动

在很长一段历史时期当中，大众帕萨特车型都是国内流行的公务车产品，不少单位直到现在依然在使用帕萨特作为公务用车。因为大众帕萨特本身就已经是b级车水准，空间表现比较出色，而且外观造型向来以沉稳商务风格为主，说白了就是看起来比较正经严肃。不过要知道时代是在不断变化的，现在红旗作为公务用车显然更合适，而帕萨特已经逐渐成为家用代步车的主力选手。

既然要面向广大年轻人的审美需求，那么帕萨特这款车势必也要做出一些改变，最近海外市场当中已经有全新的帕萨特车型实车亮相，可以看到新帕萨特的外观变化非常明显。主体风格当然还是中型轿车身材，车头前脸采用了更大尺寸的进气中网，两侧LED矩阵晶钻大灯更狭长，车头底部竟然增加了黑色小獠牙装饰凸显运动感。

侧面新设计的运动轮毂让帕萨特的视觉效果直接年轻了10岁，尾部的小改动就更有意思了，海外版本车型并未提供贯穿式灯光，不过后尾箱上竟然有原厂黑色小尾翼装饰，4个排气管出口也足够个性，再加上车标下方的帕萨特英文字母，以及车尾底部黑色导流板，这样的设计简直比大众cc还运动。

由此可见大众汽车自己很清楚消费者需要什么，帕萨特显然要迎合年轻一代消费群体，当然以上说的都是海外版本车型，其实国内的全新帕萨特也已经完成申报，外观甚至更加激进，额头不仅将提供星辉格栅，还直接跟上潮流换上贯穿式尾灯。

目前见到的海外版本全新帕萨特内饰变化不大，还是比较老套的设计，没有液晶仪表，也没有悬浮大屏，用了很多年的挡杆造型也毫无新意。不过预计国内全新帕萨特内饰将会大变样，因为参考今年亮相的大众揽境等新车内饰设计，液晶仪表和悬浮大屏终于开始普及，内饰拼色软包材质也会塑造出年轻运动范儿。

国内申报的新帕萨特继续提供两种排量的燃油发动机，入门车型1.4t小排量，最大输出150马力属于够用的水平，2.0t版本则区分为高功率和低功率配置，最高输出220马力。无论是1.4t还是2.0t，都是足够经典的发动机，可靠性确实没问题，不少消费者就是冲着对大众发动机的信任而选择帕萨特。

问题来了，你觉得帕萨特走运动风格合适吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。