新国标标准电动车（新国标吹响电动车市场下半场）

2018年3月23日，第十八届中国北方国际自行车电动车展览会在天津梅江国际会展中心正式开幕。

2018年，电动两轮车迎来了“新国标 3C认证 消费升级”的产业转型时刻，恰逢政策释放节点的天津展，也被赋予了新的意义与使命。行业巨头们如何应对新国标？哪些品牌有电摩资质和3C产品？这是此次参加天津展的全国各地经销商和顾客重点关心的话题。

广州汽车集团股份有限公司执行委员会

副主任五羊-本田常务董事、常务副总经理 赖博轶讲话

中国自行车协会助力车专业委员会主任

中国自行车行业协会副理事长 陆金龙讲话

如果说1999年的老国标开启了电动自行车行业的上半场，那么即将颁布的2018年新国标电动则吹响了自行车行业的下半场。

行业政策层面，俗称新国标的《电动自行车安全技术规范》报批稿2018年1月16日正式发布，国标新时代马上到来，电动车市场格局将迎来彻底大变革；传统电动自行车将划分为三大部分——符合新国标的电动自行车（非机动车）和电动轻便摩托车、电动摩托车（机动车）；届时没有电摩资质的企业只能生产销售时速25公里以下、重量55公斤以下且必须带脚蹬的电动自行车。伴随着新国标的颁布，3C认证同步实施，这在抬高电动车行业制造门槛的同时，更将整体制造成本显著提升。同时环保风暴持续高压以及环保税4月开征，倒逼电动车产业升级，中小企业迎来更大一轮的倒闭潮。此外，人民法院、公安部通过引导、鼓励用户通过法律途径要求超标电动车生产、销售企业承担赔偿责任，更进一步加快电动车行业优胜劣汰的进程。

消费需求层面，电动车质量事故频发，消费者开始更关注电动车的安全、耐用、舒适性能，消费需求从第一阶段的代步“生理需求”上升到第二阶段的出行“安全需求”。新国标实施后，消费者需求同时也开始分化，根据《全球的电动车网》的调查约48%的电动车消费者基于外观和出行速度会选择电动摩托车，34%的消费者选择电动自行车，9%的消费者选择燃油摩托车。

竞争格局层面，目前电动车厂家共1200家左右，但拥有电摩资质的仅约30来家。这意味着在电动摩托车的市场规模从10万台跃升到500多万台（规模甚至更高）的同时生产厂家从1200家减少到30来家。国标新时代，电动车市场的竞争格局将由现在的价格战、渠道战，转向国标战、3C战，甚至回归到产品战。面向新国标，所有的品牌都站在同一起跑线上重新起跑、公平竞争。

国家通过新国标、3C认证、环保督查以及加强电动车上牌上路管理等供给侧改革政策，引导电动车行业进行产业升级，这显著有利于一直规范经营、具有摩托车营销优势的净原电动车。

新国标实施后，电动车市场迎来了新一轮的变革，市面上所有的电动两轮车，要么达到新国标要求、转变为电动自行车，要么申请电动摩托车目录，成为机动车。没有摩托车资质的品牌，要不只能生产销售符合新国标的电动自行车，要不就退出电动车市场。五羊-本田净原电动车同时拥有电动自行车和电动摩托车双重资质，2018年将上市10多款新产品和改良产品，符合新国标的净原电动自行车正在密锣紧鼓研发中。净原电动车一脉相承五羊-本田燃油摩托车的高品质，面对更加严苛的新国标，将更显竞争力。

五羊-本田净原电动车6大系列EV车型均已全部取得电摩3C认证，成本不会再受3C影响而上升，且随着销量规模扩大，成本还会下降；相反，现在大部分电动车厂家的成本将不断上升；成本的剪刀差效应让净原电动车的整体竞争力显著提升。同时，净原电动车的配套厂家主要都是摩托车行业主流大型供应商，其生产制造的环保水平远高于目前电动车行业配套厂的平均水平，因此净原电动车的生产销售在环保风暴期间没有受到不良影响，产销量不降反升。

无论消费者将来购买电动摩托车还是电动自行车，消费者都开始更关注电动车安全、耐用、舒适的性能。净原电动车上市3年多来，凭借“耐用、舒适、安全”的优势已经赢得了消费者良好的口碑，在一些市场，老顾客推荐新顾客的比例达到了70%以上，用户的认可度日益提高。根据行业报表，2017年国内两轮电动摩托车合计97892辆，位居销量第一的是五羊-本田净原电动车，以41%的占有率遥遥领先摩转电企业和传统电动车行业品牌。2017年，净原电动车的销售网络也快速扩张，越来越多的电动车经销商开始认识到五羊-本田净原电动车的未来价值。

五羊-本田净原电动车是电动自行车行业的后来者，但已是新国标时代电摩的领导者，已累积了近4年电摩生产经验的五羊-本田借助自身深厚的摩托车口碑优势，净原的竞争力开始凸显。

“你现在在哪个展位？”，“我在净原的‘水帘洞’展馆这里，你快过来看！”。天津展期间，净原电动车“水帘洞”的防水展示创意十足，净原展馆成全场焦点和寻人的标志性“建筑”。

“安全”是净原电动车给行业的一个最显著印象。在“安全”的需求中，“防水”的安全一直是电动车用户的主要痛点；因为防水性能差，很多电动车一遇到雨天就抛锚了。净原电动车的防水性能一直为业内所称道，净原电动车在前两年的南京展也进行了“防水”展示，但这一次天津展的防水展示则做得更有创意更为大器，整个展馆外围设计成一个水帘洞的效果，雨水从天而降，净原电动车的外观件完全则被拆掉，只剩下车架和线路，整车被雨水包围，但车灯依然正常闪烁、电机依然正常运转，充分体现了净原电动车防水的特点。“防水”也是即将实施的新国标的其中一项，其要求淋水测试向接通电源的试验车持续10分钟喷洒来自全方位的自来水，流量为9.5-10.5L每分钟，各部件防水，可以正常运转。但净原电动车在天津展期间却持续被“淋雨”24小时依然正常运转，是新国标的144倍，净原电动车的防水本领的确让人过目难忘。

除了防水展示，净原电动车的3C电摩展区更是人头汹涌，吸引了众多经销商的高度关注。作为全球用户接近1500万的摩托车行业高端品牌，五羊-本田净原的电摩资质自然不在话下；3C认证目前让很多电动车企业不知所措，但拥有26年的摩托车生产销售经验的五羊-本田净原对3C认证却早已轻车熟路。借助与新国标同步实施的3C认证政策，此前不为行业所关注的净原电摩本次天津展成为了经销商眼中的“香饽饽”；再加上净原去年以41%的占有率拿下中国电动摩托车销量冠军的号召力，净原电动车的3C电摩展区自然是人声鼎沸、摩肩接踵。3C电摩展区不但展示了净原电动车现有7大系列已全部取得3C认证主销电摩车型，更将取得3C认证的九大安全部件一一展示，让参观者充分认识到了体验到了3C认证的严谨和净原电动车的高品质竞争力。

现场100万级别CAE冲击载荷测试车架震动展示、刹车距离对比展示也吸引了不少经销商的关注，充分体现了净原电动车“耐用舒适更安全”的竞争优势。

同时，净原还利用天津展发布了一款全新的电动摩托车净原T1，它集实用与时尚于一身，宽大实用的车体规格、安全舒适的驾乘体验，被誉为电动豪华游艇。外形方面，净原T1融合了行业最新的设计元素，造型时尚，豪华大器。规格方面，净原T1是五羊-本田第一款大中型平台的电动车，该车给人的第一感觉就是大器和豪华，根据现场公布的数据，该车轴距长达1370mm，超出常规车型约270mm；同时该车型的脚踏板长度为350 mm，承重性达40kg，保障了日常使用的实用性。动力方面，净原T1配置了1200W高性能电机，时速高达50km以上；续航方面，净原T1共有60V和72V两个版本，续航里程分别可达73km和83.5km。净原T1在延续五羊-本田一脉相承的耐用舒适与安全的同时，全面强化了此前部分产品的规格与实用的瑕疵，产品的市场适应力、终端竞争力越来越强。

即将实施的电动自行车新国标和3C认证，对产品的安全、品质和生产一致性等方面做出全面的规范；国家对电动车行业供给侧改革的政策将给电动车产业带来全新的挑战与机遇。“电摩资质 3C产品”已经成为了电动车企业持续发展、赢取未来的必备条件和行业共识。

当前，电动车行业已属于市场饱和期，现正处于转型升级的关键时机，结合国家供给侧改革的政策和升级换代的消费需求，我们可以预测，未来的电动车市场将全面向品质、安全、舒适三大方向转型升级。

作为“国标新时代电摩创领者”的五羊-本田净原，已全面布局电动摩托车、电动轻便摩托车、电动自行车三大领域产品，凭借着自身中国电动摩托车销量冠军和本田世界燃油摩托车销量冠军的产品制造和营销经验优势，籍着新国标和3C认证的政策利好，净原电动车已然跃升成为电动车行业最具未来发展优势的新星。在马上开赛电动车市场下半场，净原电动车将厚积薄发，实现跨越式的发展。未来，已来！