刘强东为何不放弃京东物流（刘强东梦想成真）

在2018年的冬季达沃斯论坛中，京东创始人刘强东就曾经提到过，京东物流未来也会独立上市，如今看来，这个愿望马上就要实现了。

近日，据汤森路透旗下IFR报道，京东集团正考虑让京东物流业务在2021年香港或者美国上市，估值约为400亿美元。

奋战中的京东物流

2007年，京东集团开始自建物流，2012年注册物流公司，2017年4月25日正式成立京东物流集团。

现在，京东物流已经成为京东集团的核心竞争力之一。截至2020年9月30日，京东物流运营超过800个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约2000万平方米。截至2019年底，京东物流24小时达已覆盖全国88%的区县。

在上半年，疫情爆发期间，京东承运逾3万吨医疗应急物资、数亿件生活用品；探索“兼职配送”，与达达集团面向社会招募骑士、拣货员、打包员等，为3.5万普通劳动者提供灵活就业机会，连钟南山院士也亲自为京东物流提笔。

超前的战略定位，从低谷中崛起

但是罗马并不是一日建成的。京东物流在刚开始也是一直在亏损的，2017-2019年京东物流收入分别为60.22亿元、146.65亿元、239亿元，营业亏损分别20.7亿元、51.37亿元、10.22亿元，三年总计亏损82亿元。

事实上，京东在刚进入电商的时候，当当、卓越、淘宝、亚马逊、易迅等同行早已在这个市场做得如火如荼。那时候最流行的就是“轻资产”模式，没有电商企业考虑去打造“重资产”的自建物流。很多人认为，自建物流的模式简直是“自寻死路”。

但是刘强东却站在整个社会商业运行效率的视角看待电商和物流问题，这让他坚定了通过自建物流的方式帮助整个社会降低物流成本的雄心壮志。

于是，京东物流才有了生长的土壤。

再次扩招1.5万人

由于京东物流的存在，京东实现了与国内其他电商平台的差异化运营，京东物流不仅速度快，而且还支持货到付款，为京东商城树立了口碑形象！

据报道，本月月初，京东物流宣布在现有20余万员工的规模下，再次扩招15000人，主要针对于基层管理者以及仓储员、分拣员、快递员、驾驶员等一线岗位，加强精细化管理以及疫情防护及安全规范等。

目前，京东集团（Nasdaq：JD, 9618.HK）现在在美国和中国香港两地上市，京东健康和京东数科正分别冲刺港交所和科创板，其中京东健康已通过上市聆讯。

京东正在逐步建立起自己的商业帝国！