19年凯迪拉克atsl值得入手吗（16万买台2万公里的凯迪ATS-L）

大家好，检车家老司机又和大家见面啦，我是检车家的检测师大刘，曾经是汽修界顶尖修车高手的弟子的隔壁邻居的网友。现在是检车家的检测大神们身边的小小检测师，更是一位事故车劝退师。

天下暖男千千万，凯迪拉克占一半，渣男开大G，暖男开凯迪。

大刘也想当渣男，可实力不允许啊！作为检测界的“检测吴彦祖”，和大刘我暖男气质相符的还得是ATS-L啊，作为美系豪华品牌，凯迪拉克这些年凭借较强的产品力和较大的优惠幅度在市场中有着非常亮眼的成绩，在豪华车中型车市场中销量仅次于BBA三剑客，而今天咱们要检测的就是这个暖男神车——凯迪拉克ATS-L。

今天找我们检测这辆ATS-L的粉丝便是一位暖男，这位粉丝是一位工作三年的程序员，因为薪资待遇还可以，也有一定的积蓄了，准备入手自己人生的第一辆车，和他交流沟通的过程中非常客气，大刘我检测多年，还从未见过这么好的粉丝，因为刚过完中秋节，刚从他老家回来的他，还专门给我带了点他们当地的特产，大刘我真的是受宠若惊啊！

再看看今天的另一位暖男ATS-L，这位暖男的的外表非常帅气，车身线条非常凌厉，棱角分明，帅的一塌糊涂，不过这ATS-L更是一位有内涵的暖男，帅气的外表下却有一颗暴躁的心，可以这样说，ATS-L既有暖男的温暖又有肌肉男的力量。咱们就一起看看这辆需要检测的暖男究竟表现如何？

这是一辆2017年12月出厂，2018年1月上牌的凯迪拉克ATS-L，目前表显公里数为23048里，新车指导价为29.38万元，卖家目前售价为16.5万元。凯迪拉克各个车型一般优惠都比较大，最近又听说在清国5库存，价格更是冰点，网传十六七万就能买到新车，然而我是问了N家4S店 均表示没有车或者这个价格没有车。目前卖家的报价倒是在市场范围之内。

老规矩，咱们先检测外观，肉眼观察一圈，发现都是一些轻微的剐蹭划痕，左前门存在比较明显的剐蹭和轻微凹陷，前后保险杠均存在喷漆修复痕迹。

下面咱们用机器开怼，进行精确的漆面检测，整个漆面检测下来发现车辆金属部件均为原车漆，数值都在130上下，且无漆面修复后的沙眼以及橘皮纹。

全车的玻璃日期均为17年，符合车辆的出厂日期，玻璃四周也无后更换痕迹，判断为原厂玻璃。目前玻璃都没有破损或者明显的划痕。这对于一辆一年多的车型还说也算正常。

因为年份相对来说比较近 ，且公里数不多，所以车辆轮胎的磨损还是比较少的，轮胎是17年的， 还能正常使用大概2-3万公里左右。

打开发动机舱，直接映入眼前的便是一台2.0T 的L4发动机，最大能发出279匹马力，与之匹配的是8档手自一体变速箱，这样的账面数据在同级别中可以说是非常亮眼，这个价位买到一台279匹马力的车，可以说是性价比非常高了，作为同级别加速王者，相信加速性能不会差，具体表现如何咱们试车再见。

仔细检测发动机舱后，大刘发现发动机存在精洗，不过一般展厅里面的车都会进行机舱清洗。车商一般精洗的原因有两个。一个是卖相更好看，第二个是如果存在漏油等现象 也可能可以遮掩过去。

虽然机舱存在清洗，但是不是360°无死角的，如有漏油总会留下蛛丝马迹，经过仔细检测，确实没有发现漏油痕迹。大灯以及水箱螺丝都是原厂状态，没有更换痕迹。

下面我们就继续检查车辆的电瓶以及油液情况，经过检查，刹车油笔的含水量正常，电瓶显示建议更换，目前车辆点火正常，也可暂时不用换，留意平时使用情况即可，这个是带启停功能的电瓶，所以更换费用会相对较大。

咱们接着检测，进入驾驶舱开始检测内饰部分，大刘我进入车内，就发现内饰不出意料被精洗过，果然还是那句话，世界上洗车最干净的洗车店怕就是二手车商了，整车内饰被洗的那是比新车还干净啊，在座椅缝隙间一丝灰尘都没有。总的来说ATS的内饰设计科技感还是挺强的，整体就以大刘的眼光来看，简单时尚，还是非常耐看的，不过这中控妥妥的指纹收集器啊。

仪表盘采用的传统的机械仪表盘，中间带小块液晶显示，显示内容还是很丰富。仪表盘是目前表显为23048，结合内饰的磨损情况以及刹车盘片轮胎等使用情况以及车辆保养记录来看是没有大范围的调表嫌疑的，目前仪表盘上没有异常故障灯报警。

安全带的出厂日期为17年11月，符合车辆的出厂日期，且没有发现拆卸痕迹，为原厂安全带。安全带卡槽内生锈痕迹以及无泥沙残留。插拔了一下，正常使用，安全带拉伸回弹正常。

座椅螺丝没有拧动痕迹，导轨内也无任何锈迹以及泥沙。座椅功能均能正常使用。

打开后备箱，空间感觉比较小，各种随车工具都很齐全，后背箱内无任何水泡后的霉斑等。

拉开后备箱盖板，检查后围板以及周边的情况，发现一圈胶都是原厂胶，后背板无任何变形修复痕迹，可以排除车辆后部存在严重的追尾事故，结合内饰的检测情况来看也可以排除车辆存在水泡的可能。

外观内饰检测完毕咱们就开始进行路试了，加速减速均正常，直线加速还是非常猛烈的，不过总感觉这样的提速对不起那279匹的数据动力。ABS正常介入，过减速带的时候颠簸明显，减震略硬，车辆也没有跑偏就现象。总的来说，整个路试结果非常不错的，车辆基本没有问题。

路试后进行OBD电脑检测，经过一段时间的读取，发现车辆没有任何异常故障码，电子以及电气设备完全OK。

最后进行车辆的底盘检测，由于卖家这里没有举升机，大刘便在附近找到了一家和我们检车家合作的汽修店进行最后的底盘检测，合作的朋友非常热情，本来前面还有几辆车在等底升的，见到我大刘来了，前台小姐姐便安排了一波，直接就给了大刘VIP服务，马上上架，不出意外的话前台小姐姐应该是看上了我“检测吴彦祖”的颜值了（害羞）。

咱们还是回归正题，随着底盘逐渐上升，这辆ATS-L的底盘一览无余，一眼看上去没有发现明显的漏油和拖底痕迹，底盘做工感觉还是很工整的，只是表面有些泥泞污垢，不过这点小问题也不算啥。

看到底盘有些脏，卖家以及买家都迫不及待钻进来看了，还好大刘我的身躯较为匀称，卖家和买家也都挤进来了，先从4个减震开始开起，减震没有拆卸痕迹，也没有明显的漏油痕迹，路试的时候也没有异响，减震系统过关。

接着往前后纵梁梁头看，大梁以及梁头没有任何变形修复痕迹，防撞钢梁螺丝没有拧动痕迹，进一步排除前后存在大事故可能。

发动机变速箱底部没有任何油污，油底壳螺丝无拧动痕迹，元宝梁螺丝，棘爪螺丝全部原装无拧动状态，排除发动机存在维修的可能，总的来说，整个底盘检测结果非常不错。

全车到此就全部检测完毕，大刘我便结合整体车况给粉丝做了一个总结：车辆漆面非常不错，全车小面积喷漆，内饰磨损非常小，车辆非事故车非水泡车非火烧车，发动机变速箱状态巅峰，整个车况还是非常不错的。

粉丝听了我的总结后，还是非常满意的，整体车况还是非常符合这位粉丝的预期的，准备购买这辆车后，粉丝便和卖家开始谈价了，对于卖家报价的16.5万还是符合市场行情的，卖家见这位暖男粉丝诚意十足，且双方都非常耿直，卖家主动让了2000块钱，粉丝觉得价格在自己的接受范围内，最终卖家和粉丝都非常高兴的以16.3万元成交了这辆ATS-L。

目前市场同年份车况不错的车成交价大概是在15-17万元之间，虽然凯迪拉克不保值，且新车优惠大，但是今天的成交价16.3万还是符合市场价的，况且整体车况偏好，买家和粉丝对这个价格双方都挺满意的。

在之前网传十六七万就能买到新车，然而大刘是问了N家4S店 均表示没有车或者这个价格没有车，对于今天检测的这辆凯迪拉克ATS-L,您是觉得购买这样一台精品二手车值呢？还是加几万买新车值？欢迎下方评论。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测师大刘，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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