最新载货卡车报价（高性价比卡车盘点）

在整个货运行业的末端，城配运输是重要的一个环节，而且相比起跑干线物流等等运输场景，门槛更低，且市场需求量也大，对于一些刚刚进入货运行业的卡友而言，或许是一个不错的选择，那么跑城配运输车辆要怎么选呢？其实无非就是看性能、可靠 装性、载能力的表现，而且如果能够兼顾价格优势，那就自然是更好的了，而今天小编就带大家了解几款适合城配运输的小卡车型，价格主要是在7万左右，且还都是采用的柴油机驱动，那么它们都有谁呢？我们一起来看看吧！

第一款：江铃顺达小卡

江铃顺达小卡对于跑城配运输多年的卡友来讲不会陌生，作为这个领域里的一员老将，推出多年来也赢得了越来越多卡友的认可，好开、省油往往是车主对这款车最多的评价。根据目前了解到的市场行情，目前江铃顺达小卡这款车在终端的实际成交价为7.6万，价格并不算高，对于刚入行的卡友而言，经济压力也不会太大。

这款车在动力方面搭载的是云内D20系列的柴油发动机，与之匹配的是万里扬五档手动变速箱。这套动力搭配可以说是比较经典的了，在行业内也是被很多车型所采用，其发动机排量虽然仅有2.0L，但却拥有122马力的动力输出以及300N·m的峰值扭矩，这个数据已经是能够达到主流的2.5L发动机的水平，其动力也能够得到保障。

底盘部分，这款车采用的是前5后5 3的钢板弹簧结合轮胎尺寸650R16轮胎，保证了其底盘部分的承载能力，而上装部分，实拍车型是采用的规格为3700*1850*380的栏板式货箱，并且卡友可以根据自身需求选择4米2级别的货箱。整车的自重2.37吨，根据标载的要求，这款车的额定载重可达1.995吨，不比主流的轻卡装载量差多少。

第二款：小卡之星3

来自时代汽车的小卡之星系列在小卡这个细分领域里同样是非常具有竞争力的，虽然说品牌上逊色一些，但其在性价比上建立的优势还是让不少卡友对其极为推崇，就比如今天要跟大家聊的这款车小卡之星3，从目前终端提供的价格来看，实际成交价仅6.98万，比起江铃顺达小卡显然价格上拥有非常大的优势，而且就其它方面的表现上，这款车也是毫不逊色。

在动力部分，这款车搭载的是一台全柴Q23系列的发动机，2.3L的排量拥有115马力的动力输出，在动力表现上完全能够满足城配运输的需求，而且排量大，让这款发动机的工作状态更加从容，从而拥有更好的耐用性，传动方面则是匹配万里扬5挡手动变速箱。

在底盘部分，这款车采用了直通大梁的设计，结构稳定性更强，同时悬架采用的是前7后7 5的多片簧设计，与之匹配650R16的轮胎，再结合3.5吨级的BJ130加强型后桥。让这款车的承载能力展现出强悍的一面。上装部分，实拍车型采用的是规格为3670*1810*360mm的栏板式货箱，而且货箱规格同样支持选装4米2货箱，装载能力上能够得到保障。整车自重2.35吨，额定载重也依旧是达到了1.995吨。

第三款：上汽跃进福运S100

上汽跃进福运S系列也是目前小卡阵营里的明星产品，同样也是目前卡友选装小卡车型时绕不过去的车型，而今天带来的福运S100则算是整个系列中的一款高端车型，承载能力出色，货箱尺寸大是用户对这款车最为深刻印象，而根据目前终端提供的报价，这款车实际成交价为7.5万，同样是一款价格不高的轻卡车型。

在动力方面，这款车搭载的也是云内动力D20系列的发动机，其最大输出功率为116马力，传动方面则是匹配蒙沃手动5挡变速箱。动力数据和小卡之星3的动力表现处于同等水平，满足城配运输需求是完全够用了。而且这款发动机配有16气门的设计，进气量大，能够让燃油燃烧更加充分，在动力上也表现更为出众。

在底盘方面，这款车采用的是前3后3 2的少片簧设计，有效降低车身自重，其车身自重仅仅1.962吨，比起上面提到的两款车自重都要轻得多，在同样的动力数据下，轻量化出众的福运S100会拥有更强的加速能力。在上装部分，这款车提供了多套选择，其仅仅货箱长度就有3650mm、4050mm以及4200mm这三种规格可选，而货箱宽度为1800mm，栏板车型的货箱高度为3700mm，装载量依旧是能够得到保障。

第四款：东风途逸T5

东风途逸T5同样是一款小卡阵营里的老将，上市多年来也收获了不错的产品口碑，而且作为东风品牌这种巨头旗下的车型，自然也是让众卡友对其极为认可，而且途逸T5还是今天跟大家介绍的车型中门槛最低的车型，这款车的官方指导价为6.8万，面对不断下行的市场压力，这款车在终端的实际成交价可能会更低，对于手头预算不多的卡友而言，显然是一个不错的选择。

途逸T5在动力方面搭载的是一台全柴2.3L发动机，与之匹配的是蒙沃5挡手动变速箱，这套动力链也是比较实用可靠的类型，在动力数据上，这套动力搭配拥有95马力的动力输出，在这几款车中属于比较弱的，但应对一般城配运输需求也是够用了。毕竟这款车有着轻量化程度高的优势，其整车自重仅仅1.995吨，而且其合规装载也是达到了1.995吨。

在底盘方面，这款车采用的是前3后5的少片簧设计，搭配三吨级后桥，在保证轻量化的设计的同时，还能兼顾承载能力。上装部分，这款车采用的是栏板式货箱，货箱规格为3700*1830*355mm。另外还有长度为3965mm的货箱可选。

总结：今天众卡之友跟大家盘点的这四款小卡车型，都是7万左右这个价位区间里的佼佼者，虽然在表现上有一些差异，但也算是各有各的优势和亮点，而这些车也有很多共同点，首先是性价比高，另外装载能力以及都是搭载柴油发动机，以保证给卡友足够满足城配运输需求的动力表现。那么大家认为这几款车谁更优秀呢？欢迎下方评论区留言交流！