奔驰最值得买与最不值得买的车型（年轻人的车也想要有排面）

原创/方迪楠

主编/孟笑宇

昨天，很有幸参加了2020梅赛德斯-奔驰新生代车型驾趣学园的活动，一口气试驾了梅赛德斯-奔驰GLB SUV、长轴距A级轿车、A级掀背车以及B级运动旅行车四款新生代车型。

作为一个诞生于千禧之年的95后，我们审视新事物的标准是极为严苛的，对于奔驰新生代车型我想我们很有发言权，从这四款车型上你是找不到和我们年龄不相仿的成熟稳重，更多是一种我们向往的那种朝气蓬勃的感受。

比如，梅赛德斯-奔驰GLB SUV，它承袭了G级越野车强悍硬朗的设计，那可是男孩男人心中的梦啊，我觉得都会爱上这样的设计。

梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车和梅赛德斯-奔驰A级掀背车，设计灵感来源于鲨鱼，特别是两厢版，和日常路上能见到车很不一样，非常个性运动。

梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车，虽然看起是一台精致时尚的小车，其实它特别能装，按40:20:40的标准比例放倒后排座椅后，最大装载量可达1,540 升的行李舱，真的可以载着一家人出门远行。

以上的这四台车被奔驰称为NGCC车型，NGCC的意思就是New Generation Compacr Car的缩写，中文名称是全新一代紧凑级车。

所以它们的内饰几乎是一样的，透露着先锋豪华。“飞翼”造型仪表台、双10.25英寸高清显示屏，随温度变换色彩的“走心炫光出风口”以及10种主题的64色环境氛围灯。

当然最好用的还是它的智能辅助系统和MBUX智能人机交互系统，作为汽车安全的鼻祖，或许很多人不知道ESP是奔驰发明的，奔驰也是最新搭载安全辅助系统的品牌，开门预警提示、车道偏离、自动泊车等等，用过以后真的离不开了。

而这四款车都是从NGCC工厂生产出来的，工厂的设备安装和工艺水准也实现了与戴姆勒全球统一标准的高度一致，所以它们的用料和做工你完全不用担心。

作为一台车，外观啊配置啊只能算一方面，最重要还是开起来的感受。我们重点体验了GLB上的这台1.3T的涡轮增压发动机，可能很多人会担心这台1.3L排量的发动机，放在这款同级唯一的7座车型上够不够用，我拍拍胸口告诉大家，即使满载7名乘客也完全足够。

因为这台发动机的技术可以说是比较先进的，163马力和250 N·M的最大扭矩看着不高，其实它的升功率调的足够高，升功率说白了就是超负荷运转。而且GLB的换挡转速不会超过2000转，7速双离合变速箱传动效率较高，动力能够被有效传输用于加速。

并且在舒适模式下，GLB拥有的闭缸技术（低速工况仅1、4缸工作），让油耗也能保持在一个可观的数据上。

整个驾驶过程中，让我印象最深的还是全新的实景穿越导航功能，它在导航中会实时显示转向标志和路牌信息等道路信息提示，结合全彩平视显示系统与原厂行车记录仪，在一些道路比较复杂的城市再适合不过了。

最后的场地试驾，我感受到了A级的底盘调教、悬挂支撑和转向精准度。同心环绕体验，奔驰ESP车身稳定系统在过程中能够有效帮助驾驶者修正车身姿态，即使在极限行驶也具有出色的稳定性，不愧是ESP的鼻祖。而直线加速和紧急制动体验上，当这套1.3T 7DCT的组合放到一辆运动车上时，你更感受到加速平顺而有力的感受，同时也非常有安全感。

一天的玩乐下来，我总算明白人生为什么需要一台奔驰，即便是年轻时，一台新生代"奔驰"也能满足到你的虚荣心，因为三叉星标能够让你有更强大的自信心，让别人对你刮目相看。但重点是：现在，你能够更容易地拥有它。