十代思域自动启停功能（3月销量14283台十代思域火了）

导语：3月份，速腾销量26215台，排在轿车销量排行榜的第六位，仅次于朗逸、英朗、轩逸、卡罗拉、福睿斯。作为速腾的直接竞争对手，十代思域3月销量14283台，排在轿车销量排行榜的第18位，表现也很不错。十代思域自上市以来，毫无疑问，火了，并且火的非常彻底。为什么说它火的彻底呢？因为自从去年上市以来，思域每月的销量都能超过万台，这对于一款上市不到一年的新车型来说非常难得，从侧面也间接体现出十代思域强大的产品实力。但为了思域要放弃原先准备购买的速腾？基于最近这些事的发生，我劝大家可能还得再缓缓。

最近，在网上已经不仅仅只有少数思域车主反映，第十代思域的自动启停功能不仅程序设置紊乱，还存在配套机电系统落后，组装工艺粗糙带来的麻烦。面对智能辅助系统的上量，东风本田似乎并没有做好准备。我替将要满心欢喜购买十代思域的准车主捏一把汗。要知道类似车道保持这样的功能，一旦出现问题，在高速上就是车祸人亡的惨剧，事情说大不大，可一旦出现问题那就说小也不小了。

据网友反映，十代思域自动启停功能出现的问题主要集中于，发动机自动启停功能停止工作。具体下来就是，标识显示：因温度原因，自动启停功能不提供。因电池原因，自动启停不提供。自动启停不提供，原因未说明等多种情况。

为什么会出现这种情况呢？在网上查了一下，发现原来这并不是一家之言，看看下面这些我相信你肯定会发现一个新世界。

继续上个问题，为什么会出现这种情况。从官方的快速使用指南中我们能发现关于自动启停功能不工作的原因有以下几点。具体如下图：

并且还提到了在塞车的情况下，激活频率可能会较低，请看下图。

但是事实真如快速指明上所说吗？在我们的测试中，官方的这种说法基本上算是啪啪打脸。

车辆正常运作（前一刻自动启停运作正常），气温适宜（仪表显示9摄氏度），城市道路遇红灯，顺畅的停下，刹车——不提供！

拥堵路段，低速平稳前进，速度超过5Km/h，再刹停——不提供！

在行驶10公里后，启停不工作的提示字样里，已经没有了电池符号（意味电量低）和温度符号（意味温度低），但仍然——不提供！

平直的红绿灯路口，发动机启停启用，驻车保持开始，手离开方向盘，脚离开油门和刹车踏板，但仪表突然弹出字样——发动机即将启动！对于这种情况的出现，说实话，真心想建议东风本田重新撰写用户手册。

更有不知名网友对十代思域的自动启停功能进行了如下吐槽：

第十代思域的自动启停会随时弹出来，告诉你：“来启动我吧”，“宝宝有情绪了，宝宝不想工作”，“啦啦啦，我们一起愉快的玩耍吧”，“对不起，您呼叫的用户暂时无法接通”“人家来大姨妈了，不能喝冷水”……

你妹，这玩意就像一只苍蝇在眼皮子跟前飞来飞去，让人不爽。更恼火的是，启动车辆后它还默认启动，要关掉还得手动按一下，摔~~~

不深踩刹车，就是不想启动自动启停，但仪表盘还弹出“用力……”字样，很烦人

看完上面这些，我不知道思域的车主们是否也遇到了类似情况，但可以肯定的是十代思域确实存在一些问题。而这最为突出的就是以上说到的这套自动启停功能。其次，由于前期订单量巨大，导致东风本田在一些装配工艺上也没有做到尽善尽美。更有车主反映，十代思域的车内味道其实挺重的，这些都让我们对是否要购买新思域产生质疑，难道我们还要坚持放弃速腾买十代思域这种说法吗？虽然速腾曾经断轴、虽然大众套娃、虽然大众品牌溢价高、卖的贵，但在多数人心中大众可能依旧还是那个高品质的代表。再加上十代思域最近频繁出现的这一状况，我想对于即将购买该车的朋友可能真得好好权衡权衡了。

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注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！