电子汽车衡不确定评定（电子汽车衡检定中的故障分析）

随着科技的不断发展，电子汽车衡作为一种新型的电子衡器, 是用于大宗货物计量的主要称重设备，具有称重迅捷、准确度高、显示直观等优点,被广泛应用于工业、商业、建筑、仓储、货站等行业的计量由于电子汽车衡一般都是在露天使用，工作环境较差，加之操作不当，就可能出现各式各样的故障为了更好地发挥其作用、保证计量准确性和可靠性，本文将针对电子汽车衡检定过程中发现的问题，通过对电子汽车衡常见故障及排除方法的分析、研究，提出了在实际工作中的预防方法与建议，今天小编就来聊一聊关于电子汽车衡不确定评定?接下来我们就一起去研究一下吧!

电子汽车衡不确定评定

随着科技的不断发展，电子汽车衡作为一种新型的电子衡器, 是用于大宗货物计量的主要称重设备，具有称重迅捷、准确度高、显示直观等优点,被广泛应用于工业、商业、建筑、仓储、货站等行业的计量。由于电子汽车衡一般都是在露天使用，工作环境较差，加之操作不当，就可能出现各式各样的故障。为了更好地发挥其作用、保证计量准确性和可靠性，本文将针对电子汽车衡检定过程中发现的问题，通过对电子汽车衡常见故障及排除方法的分析、研究，提出了在实际工作中的预防方法与建议。

二十世纪八十年代之前常见的地中衡一般是采用杠杆原理利用纯机械进项构造的机械式的汽车衡，通常也会被称为：机械地磅。到了1980年左右，高精度的称重传感器技术日渐成熟，机械式的地磅由此渐渐地被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代，大秤量电子汽车衡在贸易结算中发挥不可或缺的作用，相比较地中衡，电子汽车衡是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。笔者结合多年的实际经验，对大型电子汽车衡的故障进行简要地分析探讨，并提出处理故障的相关建议。

1 电子汽车衡的工作原理

电子汽车衡的主要构造是：称重传感器、称重显示的仪表、引线、称台和接线盒电。它的工作原理是：将载重的汽车或者将要进行称重的物体置于称台上，由此称重的传感器弹性体就会在重力作用下发生相应的变形，这就导致粘贴在传感器弹性体上的应变桥路阻抗失去一定的平衡，从而输出与质量值相应成正比的电信号，这样经过仪表的A/D转化器和放大器就将模拟的信号转化成了数字的信号，再通过仪表的微型处理器对质量的相关信号进行处理之后就会显示出质量的值。

2 电子汽车衡检定中的常见故障和处理方法

2.1数字跳变

2.1.1电源电压不稳定

称量仪表正常工作时的输入电压范围在187V～242V，由于有些使用单位尚未进行稳定电源的配置，这就导致仪表超出了正常的工作限度，产生数字跳变等现象，所以解决这种故障的办法就是配置相对稳定的电源。

2.1.2插座与插头受空气氧化插头、插座氧化

仪表和主线插座、插头长期与空气接触，很有可能受到氧化，这样就会导致连接电阻不是很稳定。解决这种故障的办法是用10%的稀盐酸浸泡插座或者插头10分钟左右，再用电吹风将其吹干即可或者也可以进行更换。

2.1.3接线盒密封性不好

有时由于接线盒的密封性不好也会导致故障的发生。所以，要定期的对接线盒进行检查，观察接线盒中是否有水气或者是灰尘。发生解决这种故障的办法就是用酒精对接线盒进行擦拭，然后用电吹风将其吹干，必要时也可以更换新的接线盒。

2.1.4接线盒中电路损坏

接线盒中的电路板是几组多圈电阻和接线端子共同组成的，长期使用的接线端子可能会被空气氧化而锈蚀，接头处被氧化锈蚀的部分一旦脱落，就会造成仪表数字的不正常跳变现象。解决这种故障的常用方法就是用砂纸或者是锉刀将其接触面磨掉，然后进行重新连接与加固。长期使用的多圈电阻也会造成内部的金属表面受氧化的现象，致使数字跳变，此时应该及时更换多圈电阻，就能重新恢复使用。

2.1.5主线损坏

因为有的仪表和称体之间的距离相对比较长，而中间的主线又有暴露在外面的部分，受到外力的作用影响较大，致使连接处不牢或者是金属失去屏蔽的效果，最后导致数字的跳变现象。解决此故障的方法是利用数字万用表测量仪表到接线盒之间的总信号进行绝缘阻抗，绝缘阻抗传感器到接线盒之间的信号，绝缘阻抗线路板。如果测量出的阻值比较小，那么可能是绝缘强度不够或者是线路存在短路的原因，这时应该将信号线缆抽出，对其进行检查，是否存在折损、破皮等现象。如果受到严重损害，则将及时更换信号线，如果受到的损害比较小，则可以将损害的部分剪除进行重新接头。

2.1.6传感器损坏

造成数字跳动的原因还有一个就是称重传感器的损坏和漂移。一般情况下，只存在一只称重传感器损坏或者是漂移的现象。解决这种故障的办法就是将其直接与主线相连接，判断出哪只传感器损坏。也就是将所有的传感器进行接线然后拆下直到剩下一只，然后把传感器逐只接上，同时观察仪表是否显示正常，即可判断出现损坏的传感器，予以更换即可。

2.2衡器载重增减情况不呈线性

如果电子汽车衡正常工作时，对汽车衡增加砝码是，仪表所显示的数值会依据所增加的砝码而呈线性规律增加。如果不是这种情况，就要及时对称体进行检查，检查称体的四周是否有异物卡住，进行限位的装置的限位间隙是否正常等等。解决这种故障，如果有异物就应该及时处理，另外要使得限位装置的横向限位间隙≤2mm，纵向限位间隙≤3mm。如果在这之前已经检查并无发现任何问题后，就可以初步判断是传感器存在问题。

2.3其它故障

由于引发电子汽车衡故障的原因很多，在实际修理工作中，除以上两种种主要常见故障外，我们还要通过多种手段、方法对以下几种故障进行逐一的排除。①因为使用时间较长，自然发生的显示值误差问题。②因为使用的环境相对恶劣，在天气潮湿的情况下，进入称重显示仪表内的杂物会发生导电的现象，就会造成线路或者是原件发生故障。③因为磁场或者是雷电等等不可抗拒的因素而导致的电子汽车衡受到损害。主要破坏方式是雷电，因为接线盒和传感器有时会遭到直击雷的破坏，称重显示的仪表则会遭到感应雷的破坏。

针对上述的三种其他故障，我们可以采取下列三种对应的措施进行故障排除。①当电子汽车衡出现示值误差时，需计量部门检定人员通过调整接线盒内的偏载调整装置来重新进行检定。②利用高强度、抗老化橡胶密封条加强电子汽车衡的防尘、防潮、防水处理工作。③在秤体附近安装避雷针、接闪器等避雷装置；为称重显示仪表加装保护器、空开等保护装置措施，使称重称重显示仪表的接地线与接地桩相连，并保证称重显示仪表的电源线带屏蔽层；为每个传感器和接线盒安装接地线，使其与秤体连通，再与接地桩连接形成接地网；雷雨天气，拔掉电子汽车衡的电源插头。

3 故障排除实例

3.1实例一

3.1.1故障现象

一台80t电子汽车衡仪表通电自检后，尾数数字在不断跳变。

3.1.2故障分析

用数字万用表对该秤的输入电压进行检测后，显示结果为178V，说明该电压不正常，致使仪表无法正常工作。用一电源稳压器，把显示仪表的插头插进电源稳压器插座，打开电源仪表自检后显示0，以上现象清除。

3.1.3故障处理

为确保汽车衡能够正常工作，建议用户最好配备电源稳压器。

3.2实例二

3.2.1故障现象

一台100t汽车衡，早上和晚上称重时仪表称重数值不准，中午时则称重准确。

3.2.2故障分析

接线盒密封不好，有潮气进入，由于早晚气温低，潮气变为水珠而落于接线板上引起短路，到中午，气温高时线路板上水珠又变成水汽，又能正常工作。

3.2.3故障处理

用电吹风机吹干接线盒接线路板，并重新紧固接线盒各紧固件，放入干燥剂，加强密封。

4 结束语

总之，电子汽车衡的生产厂家生产多种型号的产品，它们的工作原理都基本相同，但有时电子汽车衡出现同一种故障现象而引起故障原因却是多种多样的，只要掌握电子汽车衡的基本原理，了解电子汽车衡的结构，根据对故障的正确分析和判断，就不难排除电子汽车衡的各种故障。除上述之外，雷电也是电子汽车衡的一大杀手，每当夏季雷雨多发季节，都有电子汽车衡因遭雷击而损坏。因此，电子汽车衡的每只传感器都必须做好接地装置。另外还有静电的干扰，电源电压

的高低，都能影响电子汽车衡的准确度，所以我们在排除故障时一定要认真仔细。保证量值的准确可靠，为用户保驾护航。

,