大众ea888第二代发动机(关于大众EA888二代发动机的看法)

我2011年9月购买了上海大众斯柯达昊锐2.0T贵雅版,至今行驶了234000公里看到很多网上文章说大众EA888发动机烧机油厉害,本人倒是没觉得迄今为止发动机不漏油不渗油,上班13公里走走停停油耗在11-12之间300公里高速公路 40公里混合路油耗在7.2-7.5之间,今天小编就来聊一聊关于大众ea888第二代发动机?接下来我们就一起去研究一下吧!

大众ea888第二代发动机(关于大众EA888二代发动机的看法)

大众ea888第二代发动机

我2011年9月购买了上海大众斯柯达昊锐2.0T贵雅版,至今行驶了234000公里。看到很多网上文章说大众EA888发动机烧机油厉害,本人倒是没觉得。迄今为止发动机不漏油不渗油,上班13公里走走停停油耗在11-12之间。300公里高速公路 40公里混合路油耗在7.2-7.5之间。

我的同事这款发动机烧机油的比比皆是,最离谱的1000公里1升,好一点的2000-3000公里1升。我出了质保期后10000公里保养一次,每次都使用道达尔9000,5W-40机油,每次按照说明书4.5升。车在10万公里之前也烧机油,大概3000公里1升左右。13万公里更换了废气阀,涡轮增压器(增压器连杆松旷,收油门有叮叮当当的声音),适当的暴力驾驶,现在机油消耗明显减少。大概是6000公里机油到标尺中间偏下,加400-500毫升机油回到上液位,到10000公里保养时回到中间液位。

个人感觉这种发动机烧机油多数都是积碳堵死油环造成的。所以在13万公里后,每逢跑高速就用大众的汽油添加剂,让发动机除积碳,热车状态路况允许的时候地板油,到现在发动机和变速箱都没有任何问题。

首先我要承认我的发动机质量没问题(不代表所有这款发动机都没质量问题),如果发动机先天不足,那我再怎么养护和驾驶都会烧机油。其次,新车磨合期我是严格遵守操作手册,按照规定驾驶。再次,良好的驾驶习惯必不可少。上车先自检,自检完毕点火,等待10-15秒以后缓慢起步,发动机转速一般不超过2000转。等机油温度过了50度开始适当加油门,等机油温度达到80度,发动机热得差不多了,机油粘度也基本达到理想状态了,这时候就可以半油门起步加速了。机油温度达到95度以上了,可以地板油加速了。本人驾驶习惯是偏快,尤其是起步,痛恨磨磨唧唧占道堵路的。起步一般3000转左右,兴趣来了一脚地板油起步。这里要澄清一下,自然吸气发动机看水温到90度可以猛加油门没错,但是涡轮增压发动机不一定!涡轮增压发动机在水温达到90度左右,机油温度还不一定能达到50度,粘度还是偏高,不一定能给涡轮足够的润滑,这时地板油容易造成涡轮过度磨损烧机油。最后,我总结了一下,我自己的看法和经验,不一定准确:这款发动机冷车一般不要激烈驾驶,要等机油温度合适了再进行。发动机点火后等待十秒以上,让润滑油润滑所有部件再起步。机油温度合适了且路况允许的情况下适当来几次急加速。有跑高速长途的时候用汽油添加剂处理一下积碳。总之,这款发动机不适合一直小油门慢速行驶,需要驾驶员多一点“暴力”,反正我这么开下来啥问题都木有。这款发动机不怕暴力驾驶而是怕短途慢悠悠开。

这些纯属个人见解。本人不是汽车行业人士,对汽车也只是略有见解。现在我想挑战一下涡轮增压发动机24-25万公里这个坎,看看这么开会不会有问题。

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