新途观车混动款（试驾全新大众途观eHybrid插电式混合动力SUV）

德国畅销车型配备可充电混合动力系统，功率为 245 马力，扭矩为 400 牛米。C 段 SUV 配备 10.4 千瓦时电池（充电时间不到两小时），在电动模式下可行驶 60 公里以上。经过道路测试的 R-Line 装置标价为 47,500 欧元

大众途观eHybrid：驾驶插电式混合动力SUV

SUV 通过结合以下几个元素在欧洲市场占据了突出地位：城市中心的实用性、长途旅行的舒适性。C段的“高”轮模型很好地代表了日常生活和休闲时间之间的共同点，确保了宽敞的船上空间和有趣的性能。新款大众途观 eHybrid 具有德国车型的插电式混合动力版本。沃尔夫斯堡公司的畅销产品现在也提供动力总成，该动力总成结合了 1.4 升热单元和电动机，总输出功率为 245 马力。电动引擎，可让您使用 10.4 kWh 电池以零排放模式行驶 60 多公里。

Tiguan 系列包括汽油、柴油和插电式混合动力发动机。

大众 TIGUAN EHYBRID：如何制造，外观

尺寸紧凑，但船上有相当大的空间。大众途观全长 4,511 米，宽1.859，高1.675米，轴距2.681米；带有可充电混合动力系统的版本可以通过尾门上的“eHybrid”标志识别。SUV 的前部让人联想到德国制造商整个系列的典型元素：格栅横向发展的设计在测试版本上融入了 LED 矩阵大灯，前保险杠的形状强调了运动外观。运动型的 R-Line 饰件在汽车的外部通过丰富的镀铬、19 英寸五双辐合金轮毂（配备 255/45 轮胎）和后车顶扰流板可辨认。大玻璃表面的优势在于乘客舱的亮度和移动中的视野。

数字仪表板对角线为 10.25 英寸，中央屏幕为 8 英寸。

它是怎么做的，内饰

大众途观 eHybrid 的内部空间具有合理的几何形状，其特点是舒适性和科技设备的品质。在经过测试的 R-Line 混合动力途观上，这里是10.25 英寸的数字仪表板，根据驾驶者的喜好进行配置，除了显示驾驶数据外，还可以让您跟随导航地图；仪表板中央的 8 英寸显示屏尺寸更小，是信息远程信息处理系统的界面，即使对于经验不足的人来说也易于使用和直观。R-Line 装饰的运动灵魂也出现在乘客舱内——包括 30 种色调的环境照明——特别是在表冠下部的特定“切割”方向盘、铝制踏板和座椅采用织物制成，具有两种色调的纹理，其设计让人想起大众 Gti 版本的经典内饰。宽敞的机上空间可容纳 5 人：行李箱的最小容量为 615 升 它接触了 1,655 升，撞倒了第二排座椅。

大众途观 eHybrid R-Line 安装铝制踏板。

驾驶辅助系统

大众途观eHybrid提供广泛的技术，从入门级开始，包括自适应巡航控制、行人识别自动紧急制动、车道维护、盲点监控；R-Line内饰级别也配备了动态标牌识别功能，而经过道路测试的车型没有后视摄像头。

大众途观eHybrid的最高时速为205公里/小时。

大众 TIGUAN EHYBRID 的混合动力系统

大众途观 eHybrid 中型 SUV 配备可充电混合动力系统，将汽油热力装置的动力与 115 马力电动机的动力相结合，并结合了 10.4 千瓦时的锂离子电池。该电池可在 2.3 kW 交流电下充电，使用普通家用插座和模式 2 电缆，5 小时内；另一方面，使用 3.6 kW 的交流电，通过 WallBox 和模式 3 电缆（两者均作为标准提供），3 小时 40 分钟足以完成一个完整的循环。

德国SUV的轴距为2,681毫米。

版本和设备

大众途观 eHybrid 配备汽油发动机，功率范围为 130 至 190 马力（2 升和 190 马力发动机提供全轮驱动），或功率为 122 至 200 马力的柴油发动机；新的 245 马力插电式混合动力发动机扩大了范围。四部作品：Life（31,750 欧元起）；优雅（比较低版本的相应版本高 4,800 欧元）；R- Line（与 Life 相比 5,500 欧元）；和运动型R版，仅配备 2 升 320 马力汽油发动机（售价 58,500 欧元）。可充电混合动力 SUV 可选择 Life 版（42,000 欧元起）、Elegance 版（46,800 欧元起）和 R-Line（47,500 欧元起）。

大众途观 eHybrid R-Line 的特点是美学细节和具有运动特色的内饰。

如何进行：驾驶模式

舒适、尖端技术、机上静音以及在城市中心零排放旅行的能力。以下是新款大众途观 eHybrid 的亮点，这是一款插电式混合动力 SUV，可确保强大的动力和扭矩，以便在必要时实现快速驾驶；在我们进行测试的维罗纳地区的城外丘陵道路上，这辆德国 SUV 在加速（六速自动变速器的快速更换）和转弯时的敏捷性方面都表现出良好的品质，尽管整体尺寸和汽车的质量。三种驾驶模式驾驶员可选：E-Mode，让您在全电动模式下行驶60公里以上；混合动力，通过联合管理热力和电动发动机来优化油耗（相当于混合循环中每 100 公里 1.6-1.9 升）；而Gte，无疑是让你充分利用系统动力的驾驶模式。

大众途观 eHybrid 系列的起售价为 4.2 万欧元。

进展如何：技术

在大众途观 SUV 上，您可以欣赏到在沥青路面上占主导地位的驾驶位置和良好的视野，这要归功于宽大的窗户，包括后窗，以及在空气动力学前部所做的工作，甚至可以转化为安静的乘客舱速度。招致。内部环境与德国房屋的其他车型非常相似，没有特别的区别元素，但 R-Line 内饰具有一些特定元素，例如在下部带有表冠的运动型方向盘、铝制踏板、座椅 - 宽敞 - 带有织物内饰和交织的几何图案，这是乘客舱中最原始的元素之一。所有指示都易于阅读 由 10.25 英寸的数字仪表板提供，可根据驾驶员的喜好在屏幕中进行配置，而未向驾驶员倾斜的 8 英寸中央屏幕在通过触摸屏管理功能时不太舒服，并且在户外强光下的夏日反射太多。

大众途观eHybrid长4,511米，宽1,859米，高1,675米。

优点和缺点

喜欢：发动机性能；低消耗；船上有相当大的空间；多媒体技术和驾驶辅助设备。

不喜欢：不是很原始的外观设计；内部舒适，但风格与房子的其他模型相似。

特殊设计的织物座椅是 R-Line 装饰的特征。

总之

中型 SUV 适合城市驾驶，即使使用电动驾驶模式，也适合长途旅行，这要归功于车上充足的空间和舒适的驾驶室。加速和抓地性能良好，技术装备齐全（除了测试版缺少后视摄像头）。

联合循环中的消耗量为 1.6-1.9 升/100 公里。

大众途观 EHYBRID 1.4 TSI 245 CV DSG R-LINE：数据表

发动机：四缸汽油，1,395 cc 排量，最大功率 245 Hp，1,550-3,500 rpm 时最大扭矩 250 Nm；电机：最大功率115马力，10.4千瓦时锂离子电池，最大组合功率245马力，最大组合扭矩400牛米，

续航里程： 62-64公里。

电池充电时间：5小时2.3千瓦交流电；交流电在 3 小时 40 分钟内达到 3.6 kW。

变速箱：6 速 DSG 自动；前轮驱动。

尺寸（mm）：长4.511，宽1.859，高1.675，节距2.681；水箱 58 升；行李箱：615-1.655 升。

重量：运行顺序 1,819 公斤，总重量：2,350 公斤。

表现：最高时速205公里/小时，0-100公里/小时加速7.5秒。

消耗量： 1.6-1.9 升/100 公里。

二氧化碳排放量：26-28 克/公里。

价格测试版：51,220 欧元

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