上下五层公交巴士（面包车和公交车有ABC柱吗）

面包车和公交车有ABC柱吗?要回答这个问题，首先得了解汽车的ABC柱各在什么位置?有什么具体作用?

简单说来，汽车的ABC柱其实就是汽车上的三根竖梁，我们以最具代表性的普通轿车为例，来看看它们到底都在什么位置。A柱位于发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方;B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上;C柱在后座头枕的两侧，因为是在后面，对驾驶员视线遮挡的机会不多，因此设计者们往往会把它的尺寸设计的大一些。尺寸大一些同时也是追求后柱与车身的密封性。

形象地看，A柱和C柱结合在一起构成车顶完美的弧线，而B柱就像是搭在这条弧线上的一根羽箭。ABC柱组合在一起，构成了一个“伞”的形状，从功能上讲，它们就是汽车安全的保护伞。

如今说到汽车安全，也许都知道有什么安全气囊、安全带、ABS、EBD、ESP、VDC、TCS、TCS、HBA、HHC、EPB……但是，在这些高科技还没有出现之前，驾乘者赖以保护自己的只有足够结实的保险杠和粗壮有力的ABC柱。

对于一台轿而言，ABC柱不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属柱子，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用。比如说B柱，B柱在前门和后门之间，它的存在，虽然降低了一些便利性，但B柱很重要，它承受着两方面的压力，一是支撑车顶盖，二是承受前后门的压力。同时在B柱内部还要加装一些附加零件，比如前排安全带，所以为了更好的达到力传递，B柱一般都会外凸。

更重要的，当车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABC柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，所以，ABC柱的强度对车内的生命来说有重要意义，一些高档车的ABC柱是和车身包括车架一体化的，安全性更高。另外，ABC柱也是一些装置的“必经之路”，比如部分电器线路、安全带(B柱)、照明音响装置，甚至安全气囊都可以安置在上面。关键时刻，正是因为有ABC柱的支撑，驾乘者才能从没有变形的车内爬出来。

当然，除了ABC柱，现在还有SUV车型或加长车型增加了D柱的说法，实际上是一个道理，在A柱之后、C(D)柱之前的都可以看作是B柱，这样一来，即使车型较长，也能清楚分清ABC柱的存在。

那么说，ABC柱的功能很强，那它们就没有缺点吗?当然也是有的。比如A柱的视野与刚度之间的矛盾，B柱的刚度与驾乘者上下车的便利性的矛盾等，而设计者们的责任就是在改变技术提高刚度的同时降低ABC柱的重量。

在我们知道轿车ABC柱的位置、功能以及缺点后，回到今天的正题：面包车和公交车有没有ABC柱?可以肯定的是它们都有ABC柱，只不过位置相似，但数量却有可能不同而已。轿车车型的ABC柱两侧各有一个，呈对称状。面包车相当于将轿车加长，而公交车则相当于将面包车加长，但无论怎么加上，数量有没有增加，车顶形状是不是弧形，都与ABC柱的基本功能是一致的，因此，可以肯定的说：面包车和公交车同样有ABC柱。

面包车和公交车有ABC柱吗?要回答这个问题，首先得了解汽车的ABC柱各在什么位置?有什么具体作用?

简单说来，汽车的ABC柱其实就是汽车上的三根竖梁，我们以最具代表性的普通轿车为例，来看看它们到底都在什么位置。A柱位于发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方;B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上;C柱在后座头枕的两侧，因为是在后面，对驾驶员视线遮挡的机会不多，因此设计者们往往会把它的尺寸设计的大一些。尺寸大一些同时也是追求后柱与车身的密封性。

形象地看，A柱和C柱结合在一起构成车顶完美的弧线，而B柱就像是搭在这条弧线上的一根羽箭。ABC柱组合在一起，构成了一个“伞”的形状，从功能上讲，它们就是汽车安全的保护伞。

如今说到汽车安全，也许都知道有什么安全气囊、安全带、ABS、EBD、ESP、VDC、TCS、TCS、HBA、HHC、EPB……但是，在这些高科技还没有出现之前，驾乘者赖以保护自己的只有足够结实的保险杠和粗壮有力的ABC柱。

对于一台轿而言，ABC柱不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属柱子，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用。比如说B柱，B柱在前门和后门之间，它的存在，虽然降低了一些便利性，但B柱很重要，它承受着两方面的压力，一是支撑车顶盖，二是承受前后门的压力。同时在B柱内部还要加装一些附加零件，比如前排安全带，所以为了更好的达到力传递，B柱一般都会外凸。

更重要的，当车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABC柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，所以，ABC柱的强度对车内的生命来说有重要意义，一些高档车的ABC柱是和车身包括车架一体化的，安全性更高。另外，ABC柱也是一些装置的“必经之路”，比如部分电器线路、安全带(B柱)、照明音响装置，甚至安全气囊都可以安置在上面。关键时刻，正是因为有ABC柱的支撑，驾乘者才能从没有变形的车内爬出来。

当然，除了ABC柱，现在还有SUV车型或加长车型增加了D柱的说法，实际上是一个道理，在A柱之后、C(D)柱之前的都可以看作是B柱，这样一来，即使车型较长，也能清楚分清ABC柱的存在。

那么说，ABC柱的功能很强，那它们就没有缺点吗?当然也是有的。比如A柱的视野与刚度之间的矛盾，B柱的刚度与驾乘者上下车的便利性的矛盾等，而设计者们的责任就是在改变技术提高刚度的同时降低ABC柱的重量。

在我们知道轿车ABC柱的位置、功能以及缺点后，回到今天的正题：面包车和公交车有没有ABC柱?可以肯定的是它们都有ABC柱，只不过位置相似，但数量却有可能不同而已。轿车车型的ABC柱两侧各有一个，呈对称状。面包车相当于将轿车加长，而公交车则相当于将面包车加长，但无论怎么加上，数量有没有增加，车顶形状是不是弧形，都与ABC柱的基本功能是一致的，因此，可以肯定的说：面包车和公交车同样有ABC柱。

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